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“泰国还能去吗”,我们找三位当地旅游从业者深入聊了聊 泰国旅游吧

“泰国还能去吗”,我们找三位当地旅游从业者深入聊了聊

从“泰国已经贵到我们去不起了”,到“男模餐厅专门噶中国女游客腰子”,再到“缅北电信诈骗集团悄然移师泰国”……

泰国或许从未想到,有一天会以这样的方式,持续冲上中国热搜。

事实上,这样的话题每年都会出现,以往无论是官方,还是游客,大多都是一笑而过,只是当成个别自媒体为博取眼球炮制的惊悚故事而已。

然而,今年的情况大不一样,伴随着中泰旅游往来恢复过程中出现的种种矛盾和问题,很多原本被忽视的现象持续被放大,“贵到离谱”的赴泰机票和当地酒店价格,一度引发大众普遍共鸣;对“噶你腰子”的恐惧竟然真的影响到不少国人是否赴泰的决定。

当真真假假的信息漫天飞舞,当大众的迷茫和恐惧持续蔓延,我们觉得有必要还原一下事实真相到底是什么。

劲旅君找到三位在泰国的旅游从业者,透过他们的视角,让大家看一看,赴泰旅游最真实的现状是什么,大众又应该如何正确看待泰国这个国家。

中国游客赴泰绝对量并不多,

机票价格回落有待进一步加速,

“男模餐厅噶腰子”是被网红探店妖魔化

中青旅东南亚业务负责人▏张斌

最近大家有一种感觉,就是去泰国旅游的中国人特别多,井喷式增长,各大平台数据也在直接或间接证明这一点。

当下在泰国,远未达到在芭提雅或者普吉街头,用国语喊一嗓子,大半条街回头都是中国人的地步。相反,中国游客目前在泰国属于少数群体。打个比方,一家普吉餐厅就餐的游客有100人,其中90个欧洲人特别是俄罗斯人,5个印度人,2-3个日本人和韩国人,剩下的才是中国人。

造成这一现象的原因有二:其一,欧美日韩等国放开跨境游比中国至少早大半年,泰国此前一直将主要精力包括航线航班、人员运力、酒店交通等集中在服务这批游客身上;其二,中国放开跨境出行,特别是跨境团队游的时间太短,从大年二十九首批跨境团队游放开的20个国家官宣1月20日算起到现在,满打满算两个月。

所以,真正来到泰国旅游的中国游客绝对数量并不多。

影响中国游客赴泰国旅行的关键因素中,有一项占据很大比例——高昂的机票价格。

泰国现在主要航司航线都集中在欧美方向,短时间内很难向中国市场倾斜。国内几大航司由于疫情刚解封,安排到泰国的航班数量也是有限的。我们可以从OTA平台查询发现,飞泰国各大主要城市的航班现在还做不到天天都有。

此外,泰国各大机场配套劳工的服务能力很难短期内跟上航班增加的速度,也是限制航班数量增加,进而导致机票价格居高不下的一大内因。

即便是赴泰航班持续加密,出现机票价格整体回落的情况,但具体到各大国内城市飞泰国各大旅游目的地的航班来看,心仪的航班价格依然居高不下,对于普通游客,着实不太划算。

详细观察近期赴泰中国游客属地,西南地区、华东地区、华南地区游客居多,这些地方飞往泰国的航班机票价格相对更便宜,可以拿到性价比更高的往返机票。

从全年来看,最乐观情况下,中国飞泰国航班运力恢复到2023年的40%以上就相当不错了。机票价格不会便宜到白菜价,让所有人想飞就飞。退一步来说,即便航班数量能够跟上,泰国各大机场是否能够应对如此庞大的中国客流也是大问题,疫后产业链重建需要的是充足的时间。

只要机票价格降不下来,中国游客赴泰旅行成本必然不会降,大家要有充足心理准备。

这段时间我被问到最多的问题是“男模餐厅真的会噶中国人腰子么?”凑巧这家网红餐厅我和朋友们去过,给大家详细讲一讲。

男模餐厅去年开业后持续火爆,我们提前三天才预订上座位,当天到达后看到的真实情况如下:

其一,虽然很多国内网红去男模餐厅打卡,导致大家认为这是专门服务中国游客的地方。其实,这里日常最多的消费者还是欧美游客,普通中国游客很少来这里。

其二,“男模”更像一个噱头,和女仆餐厅之类的主题餐厅没本质区别。这些男模们会有现场表演,会和客人互动交流,最被大家熟知,也是最刺激的无非就是男模们在水池里大秀肌肉,给女顾客来一个公主抱或者扛上肩头。

不过,这些都是公开场合的正常娱乐项目。

其三,至于将男模餐厅与缅北电信诈骗团伙联系在一起,说这里专门针对中国女性下手,将人控制住后送到缅北等。个人认为,夸大和虚构的成分居多,至少我和其他去过的朋友都没有在这里观察到类似情况的存在。

总结下来就是,男模餐厅被国内网红探店为博取流量而“妖魔化”,仅此而已。

有人辩驳,的确发生过中国游客经泰国转机前往缅甸,被当地电信诈骗集团控制的事件。我并不否认,只是想强调,这是极个别案例,是在任何国家都存在的犯罪行为,并非泰国特产。

最后再透露一句,我们近期和泰国国家旅游局密切交流,“噶中国人腰子”这类不实信息已经得到中泰缅三方高层的共同关注,届时将有一系列措施出台,维护区域旅游环境稳定。

国家都出手了,大家尽可放心。

赴泰游“忒贵”源于当地物价上涨、

俄罗斯客源猛增等多重因素,

泰国严打之下“噶中国人腰子”难上加难

普吉潜水俱乐部老板▏大史

我在泰国普吉经营自己的潜水店铺,日常工作是当潜水教练,主要服务中国客户。听说国内舆论已经将“泰国贵到来不起”推上热搜,就这事我聊聊自己亲身经历的真实情况。

首先,普吉涉及到吃住行的当地物价确有小幅上涨。例如,年前超市里40枚鸡蛋/盘的价格稳定在90-95泰铢,年后价格就上涨到110泰铢左右。综合来看,当地民生类生活物资价格普遍上涨20-30%左右。

需要强调的是,当地物价上涨与中国游客大量涌入没有直接关系。从宏观层面来讲,主要是泰国处于通货膨胀阶段。不过,这种涨幅度绝大多数当地人可以接受,也不影响正常的生产和生活。

其次,当地物价上涨对各种旅游项目的价格是否有直接推高影响。分两方面说,从旅游项目整体价格趋势来看,目前相对稳定;但个别旅游项目价格小涨。我所带的常规潜水课程价格这几年一直保持在13900泰铢。近一年小幅上涨300-400泰铢左右。原因是油价上涨让船只出海成本普遍增加。不过,这种价格涨幅客户基本能够接受,没有出现抱怨或者惊呼太贵的回馈。

今年大家普遍反映泰国旅游住宿价格暴涨,我认为有两个原因导致:

其一,每年10月到次年5月是泰国旅游旺季,这个时间段泰国酒店价格原本就处在高位。但是每年春节后到五一这段时间,恰是国内旅游淡季,所以国内游客对泰国酒店价格高低没有太多感知。

其二,今年有个特殊情况,欧洲客源流量过大以及停留时间变长,导致当地住宿行业整体价格攀升。普吉的欧洲客源分两大类,一是东欧的俄罗斯游客,二是西欧诸国游客。去年至今,俄乌冲突给这两类欧洲游客均带来很大影响。很多俄罗斯人拖家带口来到普吉,从传统旅游度假变为短期停留。他们不仅长期住酒店,还在当地大量租中长期房源。

前一阵子,很多俄罗斯人挨个找当地房东租房。有一次,几个俄罗斯人来到我的店铺,开口就问愿不愿意加价转租给他们,我身边很多朋友的店铺都遇到过这种情况。西欧游客多则是受本国天然气供给不足等因素影响,倒逼

泰国旅游:中国游客减少泰国地接社订单锐减

国人赴泰旅游的热情似乎还未完全恢复。

据泰媒报道,近日,泰国国家旅游局TAT市场宣传部副主任查谭透露,自中国团体旅游陆续恢复以来,今年第一季度中国游客数量累计达50万人,高于早前30万人的目标。但在刚过去的4月份,中国部分包机航班被取消,中国游客总体人数低于预期。

随着2023年国内出入境政策的调整优化,以泰国为首的东南亚成为率先复苏的境外旅游目的地。此前泰国国家旅游局曾指出,预估2023年赴泰中国游客人数将达500万人次。而截至今年前4月,赴泰中国游客人数尚不及100万人次,且增长势头已经出现疲态。

航旅纵横提供的数据显示,2023年4月,国内航司前往泰国的航班量近1200班,比3月增长约37%;国内航司中前往泰国的旅客量超过11万人次,比3月增长近29%,但增速较前一个月已有所放缓。

泰国国家旅游局东亚区总监楚维公开表示,游客数量减少主要是因为中国社交网络上出现了关于泰国旅游的负面消息,以及旅行社团体签证办理困难。为重新树立游客信心,近期泰旅局还将联手泰国国家警察总署召开新闻发布会。

签证收紧、航司甩卖机票,国内旅行社措手不及

4月20日,张俪犹豫再三还是取消了月底的泰国之旅,退了往返机票和酒店。

触动张俪打消赴泰念头的,就包括网络上炒得沸沸扬扬的安全事件。按照原本行程,张俪将和朋友一同从广州飞往清迈,由于张俪主动提出取消行程,她承担了包括朋友在内的所有退单手续费。之后,张俪将旅游目的地改为了三亚。

在社交平台上,也有部分用户与张俪一样,分享了自己临时取消泰国旅游的经历。

从最受欢迎的境外目的地到游客纷纷取消行程,赴泰旅游不可避免地在降温。即使因新冠疫情沉寂三年的泰国宋干节即泼水节庆祝活动在今年4月回归,仍阻止不了游客数量的下滑。

此前泰国旅游与体育部公布的数据显示,2023年第一季度中国游客数量累计达50万人,其中3月份中国游客人数飙升至逾27万人;截至4月下旬,泰国今年接待超过73.7万名中国游客。按此估算,4月单月前往泰国的中国游客约23.7万人左右,环比下降超13%。泰国文旅局亦表示“低于预期”。

被杀了个措手不及的不止泰国文旅局,还有国内一众旅行社与代理机构。“谁能想到突然风向大变呢?如果没有一系列事件,4月赴泰的游客量肯定持续走高。”某出境游机构负责人王丹感叹,由于境外游安全事故频出,公司4月份赴泰国的旅游团数量确实明显减少。

王丹还透露,早前不少旅行社预估赴泰需求火热,提前向航空公司大量包机切位,如今需求下降、供给溢出严重,只能低价处理机票。

据时代财经统计,近期亚航、泰国狮航、春秋航空、九元航空等国内外航司,均推出了低价的泰国航线机票。其中,九元航空5月出发的广州-曼谷单程裸票价仅需要10元,双程含税也仅需800余元;5月10日,春秋航空推出揭阳-曼谷往返机票套餐,包行李额、送1晚住宿,仅需399元,不过目前已下架。

另据航旅纵横提供数据显示,近两周5.8-5.21中国内地飞泰国曼谷的机票平均价格约为1721元,比“五一”期间下降约34%。携程提供的数据则显示,五一之后,中国内地用户预订泰国酒店均价下降近1成,泰国苏梅岛跟团游产品有20%-30%的降价幅度。

除了负面消息影响,泰国旅游业协会秘书长阿迪指出,目前中国游客市场面临的另一个重大问题是签证申请不便。据悉,此前泰国驻华使馆宣布调整中国游客申办泰国旅游签证的政策,新政策从5月8日开始实施,具体包括将团体签证申请模式调整为单次申请,提高中国代办签证旅行社的门槛,以及签证资料项增加等。

某连锁旅行社营销人员表示,各大旅行社都在吐槽泰国签证新规,“签证难度直线上升,原本政策只需要护照原件和电子版彩照,如今审核资料增加到八项,还包括流水证明、护照正本扫描件等等,每个旅客的资料页可能就有四五十页。”

泰国地接社订单锐减,最大免税店生意受挫

泰国本地旅游相关从业者也有点“受伤”。

年初开始,泰国地接社“泰好玩”地陪导游王妮便忙碌了起来。尽管欧美等地的赴泰旅游需求已率先恢复,但中国旅客仍是这家拥有多名中文地陪的地接社的重要客源。

不仅是旅行社收客增加,当地的酒店、餐厅等服务场所也在加速恢复。但3月中下旬开始,王妮与同事们时不时会听到旅客们对于赴泰旅游的疑虑。

“对我们四月份订单的影响蛮大,各种关于泰国不安全的言论、视频铺天盖地,很多旅客都担惊受怕。”王妮告诉时代财经,上个月的确有部分客人因为担心安全而取消了订单,同事们也忙着安抚有顾虑的游客,“我们也挺苦恼无奈的。”

据王妮粗略预计,4月份接待的散客、旅游团数量相比3月下降了四成左右。其也表示,有一些游客将订单延迟到了暑期。

旅游人数收缩之下,相关零售业态也受到影响。

王权集团首席执行官近期表示,中国游客仍然是王权集团的主要市场,但在过去的4个月里,前来使用王权免税服务的中国游客数量仅恢复了30%,不及预期,而集团今年的总收入目标至少是2023年的80%。

王权免税集团是泰国最大的免税集团,隶属泰国王权国际集团旗下,在曼谷、芭提雅、普吉、清迈等地有9家免税店。其中,中国游客是主要消费力。早年有一组数据显示,在曼谷市区的王权免税店中,90%以上的顾客都是中国人,并且大多数店员都会说中文。

黄欣是一名旅居泰国的奢侈品代购,除了代购免税商品,还为来泰免税店的消费者提供优惠返点。据黄欣透露,4月中下旬,能明显感觉曼谷免税店里比上个月冷清,“和我联系拿购物返点的中国游客也少了。”

从事代购多年的黄欣直言,许多熟客与她吐槽如今泰国免税店的美妆产品没有价格优势,而且折扣比疫情前收紧。“有一些护肤品,我直接劝他们在海南免税店买更划算。”不过,黄欣仍对泰国免税及旅游市场抱有信心,其认为泰国文旅局一定会积极调整策略,吸引中国游客的回归。

据了解,为刺激旅游需求,近期由泰国国家旅游局主办的中国旅游推介会在重庆、南京、北京举行。泰国旅游局东亚区局长也公开表示,中国游客来泰旅游的需求仍可观,预计此后情况将继续改善,并对今年500万名中国游客的目标有信心。

出境游机构负责人王丹便对时代财经介绍,随着暑假临近,赴泰市场出现回温,“泰国作为传统亲子游目的地,家长还是会选择的。”而王妮同样称,五一之后也有旅客开始在咨询6、7月的旅游安排,“希望风波能赶紧平复。”

应受访者要求,文中受访者为化名

(林心林)【责任编辑:古剑】

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