青城山前山索道多少钱一趟呀
青城山景区前山：前山索道单程：35元，路线：月城湖-四望观2公里 ；前山索道往返：60元；＜br＞青城山景区后山：后山金骊索道往返：单程30元/人，双程55元/人，路线：飞泉坊-乘坐索道-石笋堂 后山白云索道往返：单程35元/人，双程60元/人，路线：又一村—乘坐索道—白云寺有用添加评论举报采纳为最佳答案0/1000提交取消
青城山后山索道价格 青城山有必要坐索道吗
青城山后山索道价格青城山有必要坐索道吗首页>娱乐住宿>娱乐>:26:46
大部分山其实都是有所到的，所以大家在去的时候可以看看，或者缆车也是存在的，如果体力不够好的时候，这些东西真的是可以帮得到你的，现在我们去看看青城山的吧。
①首先，青城山后山是有索道的，而且有两段，第一段是金骊索道，往返是60元左右，是从青城山脚下，过了泰安古镇，过一座桥往左手边走就是金骊索道，往中间走就是上山徒步的道路，这段索道大概坐多久忘记了，好像是15分钟左右吧，坐到半山腰处，走半个小时左右到达又一村;
②然后，在又一村坐第二段索道白云索道，往返60元左右，大概需要半个小时左右，达到山上白云寨，最后再走1个小时左右达到山顶白云寺，坐索道上山的话大概就是3个小时左右，劳逸结合也不会太累，最后徒步下山，大概2到3个小时左右，这得看个人的速度了。
2、如果坐了索道上山的话，是看不了什么景色，在索道上面看到的景色全是树，至于你说的瀑布几乎看不到的，下山的索道和上山的索道是一样的，也有两段。
你想坐索道又想看风景，所以我建议你坐索道上山，然后徒步下山，下山的速度要快的多，而且没那么累，要轻松一些，而且最主要的是全程的风景都不会错过的。
3、每个人对美的定义是不一样的，我个人认为后山最漂亮的景点飞泉沟一段，龙隐峡栈道一段，和翠映湖坐船算是我比较喜欢的几段景点，这几段的话，只有慢慢步行过去了，如果坐索道去的话，是没办法的哈，后山的景色总的来说都要比前山的景色好。
4、如果下午还去都江堰的话，害怕时间有点不够用哦，预计你早上十点到青城山后山，上山3个小时，下山3个小时，出景区就是下午4点左右了，还不包括休息等等耽误的时间，从后山到都江堰大概30分钟到40分钟左右，到了都江堰就是下午5点左右了，根本看不了什么了。
如果要回成都，建议速度快点，早点出景区，然后坐公交，或是面包车到火车站坐火车回成都;青城山是没有回成都的班车的，要坐班车的话，只有坐车到都江堰，然后坐班车回成都。旅游攻略https://www.CaoYuaNtiANlU.OrG
5、温馨提示：冬天的青城山属于淡季，淡季的话坐索道就会遇到各种问题。
我去了青城山还是有好几次了，冬天的话就容易遇到缆车检修，或是停电之类的，这样就很容易耽误行程，所以建议你去之前，可以打电话到景区去问看看，你要去的那天索道是不是可以运行。
冬天的青城山还是比较冷的。建议一定要带上厚衣服，注意保暖;爬山还是相当累的，可以准备点水和巧克力之类的，在带点小零食最佳。文章来源：https://www.caoyuantianlu.org/29234.html
【青城山后山索道价格青城山有必要坐索道吗】
单程一人35元，靠一条索道年入7000多万，青城山都江堰景区背后的公司，终止IPO
提到四川的旅游景点，估计不少人都能说上几个，而一句“拜水都江堰，问道青城山”，更是让青城山、都江堰景区盛名在外，成为四川旅游的一张名片。
而靠着在青城山和都江堰经营索道和观光车业务，成都市青城山都江堰旅游股份有限公司以下简称“青都旅游”向深交所发起了IPO冲击。
如若青都旅游成功上市，将会是时隔20多年后，四川省内上市的第二家景区旅游公司，上一家是“峨眉山”。
但近日，青都旅游并没能成功上市，反而撤回了上市申请文件。一条索道撑起近7成营收
7月5日，深交所披露：2023年6月29日，成都市青城山都江堰旅游股份有限公司向深交所提交了成都市青城山都江堰旅游股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在主板上市申请文件的申请，保荐人向深交所提交了中信建投证券股份有限公司关于撤回成都市青城山都江堰旅游股份有限公司首次公开发行。深交所决定终止对成都市青城山都江堰旅游股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的审核。
公开资料显示，青都旅游主要依托青城山-都江堰风景名胜区丰富的旅游资源为游客提供索道、 观光车服务，目前经营地主要包括青城前山景区和都江堰灌县古城景区，其中在青城前山景区提供索道、观光车服务，在都江堰灌县古城景区提供观光车服务。
据招股书显示，青都旅游前身为主营广告业务的天乙影视，几经变更，目前由都江堰国资金融局通过都投集团间接控股。
从收入构成来看，报告期内，青都旅游的主营业务收入主要来自索道和观光车。经合并计算，索道和观光车业务贡献的营业收入占到当期营业收入比例均超过90%。
具体来看，公司的营收支柱是青城前山索道，2023年营收近7600万元，占比达到近70%，2023年营收也能占到60.66%。
该索道共设有两个站房，其中下站房位于月城湖畔，上站房位于慈云阁，线路全长926米，上下站高差250米，拥有客运吊厢20个，每厢可乘坐8人，单程最大运载量为1200人次/小时。
从毛利率来看，这似乎是一门好生意。招股书显示，2023年至2023年青都旅游的索道和观光车业务毛利率高达77.06%、62.64%、64.28%。
但青都旅游的隐忧也在于此，招股书显示，索道和观光车业务未来发展与景区接待量和收费标准有较强相关性。
目前，一个成人乘坐青城山索道，单程35元，双程60元。观光车单程票价20元，双程35元。
然而，目前青城前山景区旅游资源开发已较为成熟，景区游客承载量持续增长具有一定局限性目前游客最大承载量为3万人次/日，相关服务收费标准的确定和调整均需政府主管部门审批，公司不能自行调高收费标准。
根据说明书，青都旅游取得的青城山索道环保旅游缆车特许经营权青城前山索道、都江堰市环保旅游观光车特许经营权含青城前山、灌县古城两条线路，特许经营期限分别至2036年9月、2024年9月。可以想象期限来临时公司将面对其他竞争者的角逐。想募资2.2亿搞演艺项目
或许是想改变这种“靠山吃山”的情况，在招股书中，青都旅游也想讲一个“升级”故事，拓展演艺项目。
据青都旅游招股书显示，青都旅游本次公开发行股份不超过5000万股，占本次发行后总股本的比例不低于25%。本次募集资金将用于青城前山观光车采购、“悟道青城”文化演艺综合项目、补充流动资金等三个项目，拟募资金额达到3.45亿元。
据招股书披露，青都旅游上市募资3.456亿元中的2.2亿用于投资“舞蹈青城”文艺演艺综合项目。该项目将建成一座能容纳1200名观众的室内演艺中心，同时配套建设多媒体互动展馆、商业休闲等设施。
该项目建设期2年、运营期10年。招股书称，投资顺利的话，在运营期内将增加年均营收1.05亿元，年均净利润2106.79万元。
另一募投项目则是青城前山观光车采购项目。招股书显示，公司拟使用本次募集资金3040万元用于购置观光车辆，重点补充青城前山观光车运力。
青都旅游该项目实施后，公司将购置130辆观光车辆，新增观光车运力约51800人次/日，从而进一步扩大公司观光车服务能力和水平，满足青城前山景区日益增长的游客服务需求，提升公司经营业绩。具体从投资项目效益分析来看，该项目将年新增营业收入2834.8万元，净利润883.69万元。
但值得一提的是，青城前山景区目前游客最大承载量为3万人次/日。而2023年公司观光车设计运量为1262万人次，平均每日观光车设计运量约为3.45万人次。即便考虑游客接待量逐步恢复，就现有运量来看，也可完全满足景区最大承载量。
资料显示，我国共有3万余家景区，而A股上市的景区类上市公司仅十几家，行业资本化程度较低。近十年间也仅有四家企业IPO过会并成功上市，同时普陀山、井冈山等多家景区冲刺IPO失败，旅游景区类企业上市之路颇为坎坷，这与景区的经营权属和开发经营限制有关，也与IPO需要一定的业绩门槛等因素有关。国内旅游市场复苏显著
毫无疑问，旅游市场过去几年的业绩受到了疫情的较大影响，但随着2023年的到来，国内旅游市场也在不断复苏，“报复性”旅游也在各地涌现。
2023年五一假期，经文化和旅游部数据中心测算，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2023年同期的119.09%；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128.90%，按可比口径恢复至2023年同期的100.66%。
2023年端午节假期，全国国内旅游出游1.06亿人次，同比增长32.3%；实现国内旅游收入373.10亿元，同比增长44.5%。
中国旅游研究院2月发布的2023年中国旅游经济运行分析与2023年发展预测显示，预计2023年，国内旅游人数约45.5亿人次，同比增长约80%，约恢复至2023年的76%，实现国内旅游收入约4万亿元。
随着暑期的临近，在亲子游、毕业游等传统的旅游需求带动下，暑期旅游市场值得期待。编辑|孙志成 盖源源海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：李桐
青城山后山索道多少钱一个人
青城山后山索道价格作者：心如死灰゛:06:30成都宝整理去留言青城山位于成都都江堰市，是许多市民和前去旅游的乘客都会选择的一处风景区。如果感到累了，大家可以选择乘坐索道。下面是小编为大家搜集的关于青城山后山的索道价格。
图片由网友“心如死灰゛”提供
从后山上山途中会有两个索道，有需要做索道上山的游客可以参考以下价格:
①从飞泉坊至石笋堂可以乘坐金骊索道：价格为单程30元/人，往返55元/人
②从又一村至白云寺可以乘坐白云索道：价格为单程35元/人，往返60元/人
青城后山爬山攻略附详细游览图,青城山旅游攻略
出发时间/出行天数/1天人物/家庭出游人均费用/200RMB后山景区门票20元/人保险自愿5元/人，有很多票贩说景区原价25，他们内部价20，骗人滴哟路线1：“索道上山，步行下山”#用时短，体力消耗较小，景色好#泰安古镇飞泉沟→金骊索道→又一村→白云索道→白云古寨→白云寺山顶→熊耳亭→又一村→龙隐峡栈道五龙沟→五龙桥终点费用：金骊索道30+白云索道45=75元/人时间：索道上行约45Mine不停留，步行下约 3h短暂停留
路线2：步行→索道白云索道→步行→索道金骊索道#体验感强，景色好#五龙桥→ 龙隐峡栈道五龙沟→又一村→白云索道→白云古寨→白云寺山顶→熊耳亭→又一村→金骊索道→泰安古镇终点费用：白云索道45元+金骊索道30元=75元/人时间：步行上约2h 短暂停留,白云索道约20mine，步行下约1.5h，金骊索道月13minePs：金骊索道停运时间为 下午 16：30
路线3：自由组合行起点： ①“抄近路”从五龙沟上山②从五龙桥进入景区上山③从靠近泰安古镇的飞泉沟上山时间/费用：①全程步行上山约4h，下山约3h②金骊索道全程约13mine,白云索道全程约20mine③金骊索道单程30元，往返55元；白云索道单程45 元，往返80元景区游览图：