索道缆车基本工作原理介绍
相信大家对索道缆车都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐过，其实我们见认识的索道缆车也是交通工具的一种，只是它是运用于崎岖陡峭的山坡上。索道缆车的功效可以是搭载游客或者货物上下山，节省体力，还有欣赏风景的作用，现在索道缆车大都是设置在山类旅游景点处。相信肯定有人会好奇索道缆车到底是怎么运作的，马上为带来索道缆车基本工作原理介绍，一起来了解一下吧。
索道，又叫吊车、缆车、流笼，缆车又能够指缆索铁路，归于交通工具的一种，通常在高低的山坡上运载乘客或货品上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或卡车。除了车站外，一般在半途每隔一段距离缔造承托钢索的支架。部分的索道选用吊挂在钢索之下的吊车；也有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅，运用吊椅的索道在滑雪区最为常见。
索道缆车基本工作原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，经过张紧设备使之坚持必定的张力。驱动轮带动钢丝绳以6.0米/秒的速度运转。吊厢进站后，脱挂式抱索器经过脱开器将吊厢与运载索脱开，经过减速设备将吊厢速度减到0.3～0.4米/秒，随后开门组织将吊厢门翻开，乘客在指定的位置下车。
推车设备将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门组织将车门主动关闭，然后吊厢经过加快设备加快至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。吊厢经一系列的安全检测后出站。索道运转速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地势条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货品装卸。
当车厢在运转中发作超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。因为对地势的适应性较差，建造费用高，长距离运送效率低，因而它的应用和开展受到限制。