索道知识——单线循环固定抱索器吊椅吊篮、吊厢式客运索道基本特点
0分享至单线循环固定抱索器吊椅吊篮、吊厢式客运索道基本特点世界索道统计数字表明。吊椅式索道数量，仅次于拖牵索道，我国的客运索道多为旅游观光之用，主要是双人吊椅索道，也有少量单人吊椅、三人吊椅索道及吊篮、吊厢索道。图3-2图3-3为北京起重运输机械研究所设计的另一种吊篮型式蓬莱索道。双人吊篮是一种半封闭的运载工具，较之吊椅，舒适美观，安全感强，有全新的感受，因而受到人们的喜爱，近几年又有蓬莱、南山、石竹山、云龙山、通化等十多条这种型式的索道出现。2.吊厢式索道这里说的是固定抱索器单线循环式二人吊厢索道，这是近二年才出现的一种新型式，由于采用了带有全景玻璃的全封闭吊厢，乘客更舒适，视野开阔，有更强的适应性，江苏常熟虞山索道即是双人铝合金吊厢见图3-4、吊厢有两种即人工开门和自动开门，常熟虞山索道是人工开门，而重庆缙云山索道则是自动开门。
图3-4江苏虞山铝合金二人吊厢3.吊篮及吊厢式索道特点固定抱索器吊篮及吊厢索道除了具有吊椅索道一般优点之外，有以下特点∶1允许较大的离地高度，吊篮作为敞开式客车按照客运架空索道安全规范3.17条规定允许离地高度25m，而吊厢则可达到45m。2安全感强，可以跨江越岭适应复杂地形。3舒适美观，免受风吹、日晒、雨淋之苦。4由于是固定抱索器考虑到游客上下车的便利，速度应该低于吊椅索道，一般以不超过1m/s为宜，而且最好是采用速度可调的驱动机构，在客流不多的情况下采用较低的速度，如0.8m/s。5站房必须采用吊厢导向装置，以免上下车时吊厢晃动。6吊篮和吊厢容量多为2人。