会议对今年以来省交通运输厅出台的旅游公路工作部署进行了认真梳理，对山东省旅游交通网主骨架布局规划2023-2030年和山东省文化体验廊道旅游交通网主骨架建设三年行动方案2023-2025年有关内容进行了研究，并结合市交通运输局有关工作要求对旅游公路规划总体框架进行了讨论。
全省旅游公路建设推进会召开以来，根据上级安排，市交通运输局公路中心调研了大量文旅资料，对全市旅游资源布局进行认真研究，从公路品质提升和公路高质量发展角度，对全市公路网交旅融合、文旅融合发展进行深入分析，在借鉴威海“千里山海”旅游公路规划、山西“黄河、长城、太行三个一号旅游公路”规划等经验基础上，初步提出青岛市旅游公路总体规划框架——“一带一轴三环”青岛旅游公路廊道。“一带”即滨海旅游公路，联系胶州湾、鳌山湾、灵山湾三大湾群，打造海岸旅游核心带。“一轴”即大小沽河生态公路，串联胶州、即墨、平度、莱西，打造生态休闲乡村旅游发展轴。“三环”即珠山—藏马山旅游大环路、大泽山—大青山旅游大环路和崂山山脉旅游大环路，依托崂山、珠山、大泽山三大生态源地，构建“三环”旅游公路网。环环之间，以高速公路为主要联系通道，形成“快进”体系；环路之内，以国省干线公路为主干，以县乡村路为支线，结合休闲绿道建设，共同形成“慢游”体系，构成青岛市“快进慢游”旅游公路体系。
随着各地学生陆续放暑假，2023年暑期旅游市场正式拉开帷幕。携程、去哪儿等多家平台数据显示，长线游成为暑期一大热点，国内游热门地区仍以大城市为主，北京、上海、成都、广州、重庆、西安、青岛、杭州、深圳、长沙是热门目的地。
假期拉长出游半径，长线游受追捧
假期直接推动了旅客出游半径、出游天数的拉长。据携程数据，暑运前五日国内机票订单达到历史新高，出境机票订单同比增长6倍，周边游、长线游订单环比6月增幅分别为29%、64%。
“我想趁这个暑假去日韩。”重庆某大学的孙同学告诉记者，自己准备了10000元的预算，交通方面预计4000元左右，由于机票价格出现一定涨幅，为控制成本，她选择多次转机的方式。
记者注意到，出行热潮的确带动旅游产品价格出现了一定幅度增高，从机票价格看，6月国内机票订单含税均价较2023年同期增长9%，7月前五日，国内订单机票含税均价较2023年同期增长21%。
携程研究院高级研究员谢晓青建议，随着跨境运力的逐步恢复，票价也向之前回落，签证宽松的一些出境目的地也是不错的选择。记者查询携程APP发现，暑期前往东南亚不到千元的机票仍十分充足。
“遛娃”需求释放，博物馆成热门IP
这个暑假，除了一直在特种兵旅行的大学生外，“遛娃”需求成为消费增长新动力。从旅客结构看，去哪儿平台上18岁以下、34-43岁这两个群体占比最高，两者相加超过五成，其中儿童占比达到10%。
去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示：“许多旅客为孩子购买了‘人生第一张机票’，开启新的旅程。从这些新用户中，可以看到消费恢复的潜力。”
带孩子出去长见识是许多家长的计划，不少博物馆成为热门打卡地。去哪儿平台上，故宫博物院、中国国家博物馆、秦始皇帝陵博物院、陕西历史博物馆、青岛海洋博物馆、成都大熊猫繁育研究基地等成为暑期亲子最热IP路线，部门场馆门票预约十分紧张。去哪儿建议旅客提前规划行程预订门票，错峰出行。首席记者佘振芳实习生支景莹(责编：秦洁、刘政宁)