旅游行业信息流投放分析全过程及优化策略
随着红利期消退，旅游行业市场推广难度日益增加，一方面，受旅游产品特点影响，推广效果见效慢，另一方面，有效推广渠道少，获量难，转化成本居高不下等问题日益突出。
广告主要从受众行为本质出发，按照行业细分人群兴趣行为偏好，通过人群大数据洞察分析技术，判断受众消费倾向，最终引导并促进用户预订购买等销售转化。
二、在线旅游用户行为洞察
根据2023年艾瑞咨询相关数据统计，旅游用户行为新变化如下。
根据用户需求的不同，将在线旅游行业主要分为4大类人群：出境游、国内游、跟团游、自助游。
人群主要为中青年人群，高学历、高收入、高职位，有经济实力，对海外文化接受程度高，消费能力较高，对海外产品、奢侈品有一定认识……
人群主要为中青年人群，收入水平不高、职位一般，经济实力较弱，但对旅游休闲生活较向往，消费能力，热爱网购、视频、娱乐等……
主要以中老年人群为主，通常退休或自由职业或私营业主，有大量闲暇时间，有经济实力，但对新鲜事物接受程度低，对网络及移动设备使用能力较弱……
主要以青年人群为主，对新鲜事物充满热情，消费意识超前，对团队有比较排斥，喜欢自由生活，对短视频兴趣比较高……
根据以上4种不同人群特征筛选TA
同时结合精准人群定向技术，有效实现对细分旅游人群行为的区分、抓取并定向投放。
根据不同细分市场旅游目标人群偏好选择投放媒体，建议通过海量资源进行大幅度引流，并选择优质高对标媒体进行精准投放。
据TalkingData2023年数据显示，除娱乐应用外，国内旅游用户对移动应用的偏好度均高于大众用户，其中，国内旅游用户对房产、个护美容、通讯社交、咨询和金融理财类应用的偏好度较高。
出境游人群，推荐投放新闻、工具、网购、时尚、奢侈品、社交类媒体。
国内游人群，推荐适合投放新闻、理财、实用、工具类媒体。
跟团游人群，推荐投放娱乐、社交、资讯、视频类媒体。
自助游人群，推荐投放资讯、工具、娱乐、社交类媒体。
广告主还可以选择HeroApp知名优质媒体，提升旅游品牌可信赖感，建立积极的品牌形象，高曝光品牌优势，深入影响目标受众。
投放策略方面除了挑选出合适的优质媒体，还需要确定匹配的定向条件。
比如，在选择地理定向条件的时候，需要考虑TA所在地。
根据TalkingData及国家统计局的数据可以看出，以北京为例，来北京旅游的TOP10城市排名中，北京周边城市占据较大比重，便利性是旅游人群的首要决定因素。
而出境游数据显示，北京、上海、广东用户对出境游热情较高，收入水平和经济发展程度是出境游首要决定因素。
据此，建议广告主在主要客源市场进行单独定向投放，投放量级上，以主要客源地为主，其他地域逐渐递减分配。地域选择上，比如热门目的地周边北上广深一线城市，二线城市：省会及新兴经济城市，三四线城市及其他。
投放时间和时段，紧扣用户决策关键期。
精准旅游目标人群上网时段定向
工作时间：CBD商区、办公楼、商务楼、地铁站、公交站……
休息时间周末：商场、时尚街区、购物中心、超市、小区、休闲会所、电影院、咖啡馆
具体需求：天数或时间广告/周
展示策略上，广告主可以采用原生开屏，它是最有效的品牌高曝光形式，能够更清楚的展现产品的内容及特征、具有高强度视觉冲击力，点击率一般在10%-15%。
Banner/插屏也是曝光目标人群最广泛的广告形式。相比Banner，插屏的转化率要高出5倍，转化次数高出4.5倍左右。
广告主如果想要“品效兼顾”的广告效果，还可以选择原生信息流的广告形式，展示效果相比于普通Banner，原生广告能带来4倍的曝光效果以及8倍的点击量。
四、投放过程中如何优化？
1.人群优化精细挖掘新用户，高效维护老用户。
建议广告主可以通过设备号定向等技术手段精细化人群进行投放，挖掘新客户并对老用户进行有效维护，避免广告预算浪费在对品牌多次曝光却无兴趣的用户。人群深度挖掘
从核心用户进行好友挖掘，为品牌带来裂变式效果营销。
建议采用Lookalike技术，该技术可以利用广告主第一方数据，基于少量的种子用户，通过大数据分析和机器学习拓展出和种子相似的用户人群，以此帮助广告主获得
旅游业发展历程
❶新中国旅游业发展可分为几个阶段，每个时期有什么特点
旅游业在40年里经历了四个阶段：
第一，初始阶段(1978-1986)
1978年和1979年，国家出于改革开放的总体需要，提出“大力发展旅游业”。
第一个关于旅游业发展的国家战略文件——国务院关于加强旅游工作的决定(1981年国务院80号文件)有两个方向：
1.双重性质和双重目标，“旅游业不仅是我国经济事业的一部分，也是外交事务的一部分”，旅游业的发展需要“政治和经济的双重收获”，这用来确定旅游业“中国式道路”的特色定位；
2.将旅游业放在经济领域，经过比较和调整，“旅游业是一项综合性的事业，是国民经济的组成部分，是关系国计民生的不可或缺的事业”。
这也是第一次准确定位产业的重要性，从而在40年的“社会经济发展阶段”旅游业大发展中“选对跑道”，“摆上台面”。
二、工业化进程的阶段(1986-1998)
从1986年国民经济“七五”计划到1998年12月，中央经济工作会议把旅游业定为“国民经济新的增长点”。
1981年，国务院主持制定了第一个旅游发展规划，五年后列入第七个国民经济发展规划。可以想象，五年的实践和探索是多么的艰难。最终，这个规划敲定了作为国民经济组成部分的旅游业应该具备的基本政策体系保障，旅游业开始了在国民经济轨道上的产业化进程。
(1)旅游业发展历程扩展阅读
旅游业，在国际上被称为旅游业，是一种专门吸引和接待游客，利用旅游资源和设施为他们提供交通、观光、住宿、餐饮、购物和娱乐的综合性产业。
旅游业务由旅游、交通和客运、以酒店为代表的住宿三部分组成。
根据商业类型的分类，旅游主要有三种类型：
1、组织国内游客到本国旅游。
2.组织国内游客出国旅游。
3.接待或吸引外国人到自己国家旅游观光。
1.初期的旅游规划起源于20世纪30年代中期的英国、法国、爱尔兰等国家。最初旅游规划只是对一些旅游项目或设施，如酒店、宾馆等做一些市场评估和场地设计，不叫旅游规划。从20世纪60年代中期到70年代初，旅游规划在欧洲进一步发展，延伸到北美，然后蔓延到亚洲和非洲。
20世纪70年代以后，旅游业的发展促进了旅游规划的研究，一个显著的特点是开始出现系统的旅游规划作品。作为形成阶段的标志，美国旅游专家冈恩于1979年出版了他的早期旅游规划思想概要书旅游规划。3.快速发展阶段20世纪80年代是旅游规划研究的大发展时期，学术界基本达成共识：旅游规划是一门综合性很强的交叉学科，任何其他学科的规划，如城市规划、建筑规划，都无法替代；20世纪80年代末，随着休闲、娱乐和假日旅游的兴起，休闲、娱乐和假日规划的研究受到重视。其中，克莱尔。A.Gunn的度假景观旅游区设计是比较成熟的度假村设计说明书。
4.深入发展阶段自20世纪90年代以来，生态旅游规划的概念已经渗透到各种旅游规划中，并逐渐发展成为旅游规划的主流和方向。此外，国外学术界对旅游发展产生的各种旅游效应给予了密切关注，越来越多的学者从社会学和人类学的角度研究旅游发展。1.在最初的萌芽阶段(1978-1985)，中国旅游业起源于新中国的外交工作。直到1978年以后。这一时期的旅游规划也有典型的特点：一是没有流派，二是没有标准，三是没有边界。
❸我国旅游业的发展历史
新中国成立以来，中国旅游业的发展大致可以分为两个时期。第一个时期的起始时间是从新中国成立到改革开放。当时主要是来中国的外宾。中国旅行和旅游局于1964年正式成立。
新中国旅游业发展的第二个时期是改革开放以来步入正轨、全面振兴的发展时期。从1978年到80年代中期，是以接待入境旅游为主的发展阶段。从1980年代到1997年，入境旅游有一个平行发展阶段。自1997年以来，入境旅游、国内旅游和出境旅游全面发展。
(3)旅游业发展历程扩展阅读：
旅游业，在国际上被称为旅游业，是一种专门吸引和接待游客，利用旅游资源和设施为他们提供交通、观光、住宿、餐饮、购物和娱乐的综合性产业。旅游业务由三部分组成：旅游、交通客运、以酒店为代表的住宿。它们是旅游业的三大支柱。
旅游业是依托旅游资源，以旅游设施为条件，为旅游者提供旅游观光服务的行业。也被称为无烟工业和无形贸易。
狭义的旅游业在中国主要是指专门从事旅游商品销售的旅行社、旅游饭店、旅游公司和旅游企业。广义的旅游，除了专门从事旅游业务的部门之外，还包括与旅游有关的各行各业。旅游观光活动作为一种新的先进的社会消费形式，往往将物质消费和文化消费有机地结合在一起。
❺世界旅游历史发展大致分为哪几个时期
世界旅游历史可分为古代旅行和旅游、近代旅游和现代旅游三个时期。
一、古代旅行和旅游1841年以前的特征：
1、古代的旅行、旅游动机
泰国旅游巴士翻车亲历者发声：妈妈被压车底半小时才获救
原标题：泰国旅游巴士翻车亲历者发声：妈妈被压车底半小时才获救泰国通资讯功能服务一览
话费流量→想充多少充多少
境外保险→海外安全有保障
海外特产→海购商品买回家
泰国时间7月9日14时，一辆车牌号为30-2297的旅游巴士在前往芭提雅的途中发生了翻车事故，导致当地春武里区Maka大桥被封锁。这辆巴士上共载有27名中国游客和两名驾驶员。10日，一位亲历者告诉上游新闻报料邮箱baoliaosy@163.com记者，她表示，事发后她妈妈被压在车底半小时才获救，还有人伤到脖子，尾椎也裂了。
▲受伤中国游客通过社交平台讲述当时经过。图片来源/社交平台截屏
在泰国的中国游客“梦仔”告诉记者表示，她们一行跟团游去泰国，当时因为下雨，司机打方向盘太急，一下子车就翻到路旁泥沟里了，车上除了少数人系安全带，多数人都没系。她说，当时所有人都懵了，有好几位游客伤得很严重，同行的一位女游客伤到了脖子，尾椎也裂了。
▲有中国游客腿部受伤。图片来源/社交平台截屏
她告诉记者，事故发生后当地救援较慢。“我妈妈被压在车底半个多小时才来救援，送到医院后，妈妈一条大腿受伤缝了7针，走不了路了。”“梦仔”表示，自己也受了轻伤，只能慢慢走。
多位曾到泰国旅游的中国游客称，事发地有些路段路况并不好，大巴司机的车速也往往有些快。
记者朱婷实习生张栩之文一编辑蔡海燕责编戴宇审核廖爽
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