为什么很多大学生假期结伴旅游老师说出实情：读书不如实践
原标题：为什么很多大学生假期结伴旅游？老师说出实情：读书不如实践为什么很多大学生假期结伴旅游？老师说出实情：读书不如实践
假期已经来临了，很多大学生也已经踏上了回家的旅程，也有很多大学生结伴出去旅游。虽然说假期是旅游高峰期，但是还是会有很多大学生选择出游，去欣赏各地的风土人情，在实践中去学习。为什么那么多大学生选择结伴旅游呢？老师说出实情：读书不如实践。
虽然有句话是说：旅游就是从你呆腻的地方去到别人呆腻的地方。这句话是这么说没错，但是仔细想想，我们出去玩的目的是什么呢？不就是出去猎奇，去观赏一些我们以前所没有看见的风景，去学习一些我们以前所没有涉及的知识。
其实对于大学生来说，大部分时间都是在学校里面学习，没有很多的时间出去看看，去欣赏祖国的大好河山，一直局限于一小块地方。相信很多人从小肯定会有一个愿望，那就是环游世界。人都是对未知的世界感到好奇的，这也需要我们一直保持下去。如果一个人对于远方失去了热情，那么他的生活一定是非常悲哀的。无论现在的生活再困难，再有压力，都必须要保持对生活的一份热情，多去外面看看。大学生是十分具有活力的一个群体，所以大学生结伴旅游也非常多。
进入大学以来，相对于中小学来说，大多数大学生也更加独立。在中小学的时候，可能大多数学生出去旅游还是和家人一起。但是大学就不同了，大多数都已经是成年人了，有独立的行事能力，家长也能够放心让孩子在外面玩。与同学结伴旅游和与家人旅游是不一样的。虽然家人是我们最亲近的人，但是由于与父母生活年代的不同，孩子与家长之间还会有很大的代沟。但是与自己的同学旅游，都是同龄人，志同道合，也就更能找到共同玩耍的点，一起学习的点。展开全文
假期对于大学生们就是一个非常适合出去结伴旅游的时间，时间比较长，可以做一些较为详细的规划。大学生的首要任务肯定是学习，那么学习不仅仅是课堂上或者是书本上的学习，出去实践也是一种学习。旅游是实践的一种方式，当然怎么结伴旅游也是一门学问。有些人出去旅游可能就只顾着玩了。
可能很多人就是报了一个旅游团，然后上车睡觉，下车拍照，发朋友圈，弄个定位，感叹一下。别人可能都以为你在好好感受当地风景，只有自己知道只是下车拍照，根本就没有去好好感悟。但是对于大学生来说，可能会很少出现这种情况。因为一般大学生都是非常具有活力的，一般都不会出现上车睡觉、下车拍照的情况。但是大学生
大学生旅游创业前景
现在的旅行社线路太过于死板，乏味，单纯的为了旅游而旅游，上车睡觉，下车拍照。而现在大学生追求个性化，特殊化，自由化，在旅行方面，不仅仅只关注于目的地的风景，而且也非常关注旅行过程，比如玩了什么好玩的，见到了什么有意思的东西，也就是说注重旅途体验感，所以在专门针对大学生制定旅游线路，注重旅途体验感，有非常大的空间。
对于旅行，有丰富的个人经历，也有自己的想法，大二暑假从武汉骑行到广西，毕业前五月份，骑行过川藏线。去年年底骑行过海南岛，去过厦门，海南，江西，河南
中国人跟团旅游，为何都是上车睡觉，下车上厕所和拍照
0分享至导语：中国人跟团旅游，为何都是上车睡觉，下车上厕所和拍照？
大家好，欢迎收看新一期的Nice旅行，随着人们生活水平的不断提高，在假期时期外出游玩的人也越来越多了，其中，很多人都开始跟着旅行团进行了一些短途旅游，特别是很多“大爷大妈”，他们是旅游团最忠诚的拥护者，不知道大家对跟团旅游了解多少呢？
我们都知道，旅游团在外出旅行时，都会让游客们乘坐旅游大巴，而这些旅游大巴大多出发很早，游客们需要在前一天晚上就收拾好自己的行李物品，所以根本没有办法睡个好觉。即使是一些去国外游玩的旅游团，也是赶着最早最便宜的飞机，这样一来，想要睡好就更不可能了，所以很多乘客都会选择在飞机或旅游大巴上补觉。
因此，越来越多人都开始吐槽我国游客在跟团旅游时上车就睡觉，而不是欣赏沿途的人文自然风景。由于车辆行驶很快，所以一天可以游览到很多的景点，但这样也会造成一个弊端，那就是景点游览时间太短，所以大家下车之后都是匆匆拍照，然后又赶往下一个景区。
除此之外，由于年轻人喜欢自由无拘无束的自由行或是自驾游，所以很少会选择跟团出去旅游。这样一来，跟团出去旅游就成为了老年人最喜欢的旅游方式，跟团出去不仅安全能够得到保证，而且也能游览到很多景点，所以受到了很多老年人的喜欢。
老年人群体的身体条件相对较差，体力也比不上年轻人，所以在短短一两天之中游玩很多景点会让他们感到很累，因此很多人都会在上了车之后睡觉补充体力。并且，跟团游大多数时间都是在车上度过的，只有在车停下之后，游客们才能好好的欣赏景点风景解决个人生理问题。
这样一来，我国游客外出旅游就成了“上车睡觉，下车拍照上厕所”的专业户。小伙伴们，你们怎样看待这一现象呢？好了！今天就和大家介绍到这里，下一期会带大家去看更有意思的地方！欢迎大家点赞关注，也可以留言与我讨论，我们下期再见啦┏(＾0＾)┛拜拜
旅行时到底是应该多看风景，还是多拍照
两者并不冲突“上车睡觉，下车拍照”，这是很多游客旅行中的真实写照。可能有些朋友会觉得，这样的旅行没什么意思。因为感觉游客一路上只是为了拍照而拍照，然后发个朋友圈求点赞，而没有时间去真正欣赏和领略景点本身的魅力以及背后的故事。
我以前也是这样想的。仔细算算机票酒店花了那么多钱，好不容易请出一两个星期的假，最后只是到了当地拍拍照，觉得挺浪费的。
所以，对我来说每次出门之前，我都会在网上搜寻相关城市和景点的纪录片以及各种网友写的攻略，尽量在短时间内了解所要前往的目地的。
但是平心而论，要做一个完整和完美的攻略，非常耗费时间和体力。这就让我开始理解为什么有很多人依然执着于跟团旅行，因为导游可以帮忙安排所有的行程和景点介绍。我们要做的只是睡觉、上车、拍照、吃饭、和上厕所。听起来比较无趣，但是整个旅行的过程会轻松许多。
所以，这就印证了一句话叫做“存在即合理”。旅行的方式没有对错，找到适合自己的就是最好的。
“旅游+”唱响巴马康养品牌
加大招商引资以项目助推产业
近年来，巴马在征地、融资、谋划项目上下功夫，加大了康养旅游项目的招商引资力度，推动了赐福湖片区、汽车营地、集散中心对面酒店综合体等项目建设；重点推动新型旅游业态不断入驻，规划建设一批农家乐、酒店式公寓、汽车营地、温泉等项目，加强与中国发明成果研究院对接，争取项目尽快落户巴马；重点推动巴马新型中高端康养项目，与有实力的大企业、科研单位合作，积极发展基因检测、细胞治疗、国医康养等中高端项目。
“环境优美、空气新鲜、纯天然食品、水质好，发展养生楼盘、生态农庄、健康旅游、保健疗养等行业，以推动旅游、度假、养生等产业与当地经济的深度融合发展，这是巴马康养旅游业未来发展之路。”巴马世纪养生园的相关负责人说道。
目前，巴马赐福湖国际长寿养生度假小镇项目已竣工投入使用；赐福湖创建国家生态旅游度假区工作正式启动；华昱百魔洞养生度假区、中脉国际养生都会、巴马国际旅游集散中心等旅游重大项目顺利推进；民安大道、寿乡大道延长线、盘阳大道等城区道路进展迅速；深圳巴马科技创新中心、巴马—华大健康长寿研究院和深圳1979合作项目等“深巴试验区”项目加快建设，这为全县全力推动全域旅游以及康养旅游发展提供了基础保障。同时，该县积极探索旅游业在新技术下出现的新业态项目，紧跟新形势发展，提升和完善旅游业的配套。
图为2023年5月8日，2023年河池市深圳招商项目推介洽谈会在深圳市举行，当天，成功签约项目10个，计划总投资81亿元。
康养旅游产业“运动”来助力
巴马县大力实施“旅游+”战略，始终坚持以景区建设为抓手，以推动文化与旅游深度融合为突破口，努力彰显多姿多彩的特色优势，着力打造“休闲康养度假”特色文化旅游品牌，而“运动”让该县的康养旅游产业更显特色。
“现在总觉得单纯出去旅游看风景越来越乏味，上车睡觉，下车拍照的旅游让人生厌，相比较起来，还是一群有相同爱好的朋友，一起自驾游，在当地参加一些休闲运动、健身比赛等更让人期待。”来自江西运动者杨晨说。
图为2023年巴马国际马拉松赛。
2023年，巴马先后举行了“2023巴马国际马拉松赛”、"2023中国杯国际定向越野巡回赛•广西巴马站”、“华昱杯”首届巴马国际健康徒步大会、红水河山地自行车赛巴马站以及一系列全民健身活动，让全国各地的选手体验了户外运动乐趣的同时也让大家体验世界长寿之乡——巴马的长寿秘境，领略了巴马山水风光。
体育和旅游都是绿色产业、环保产业和服务业，加快体育和旅游产业发展，让“旅游+运动”有效融合，能促进体育和旅游消费，从而推动了“健康巴马”的快速发展。
未来，巴马将积极打造体育旅游全产业链，在“运动+旅游”的基础上，加强与文化、水利、林业等行业的合作，培育复合型体育旅游产品。通过体育旅游延伸产业链创造更丰富的旅游产品，增加游客的消费项目。(苏瑞宁)返回搜狐，查看
如何从“景点旅游”走向“全域发展”
炎炎夏日，挡不住人们的出游热情。暑期旅游的火热，让旅游市场中的问题和变化进入了人们的视野。今年年初，国家旅游局提出全域旅游的发展战略，改变了过去以景点景区为主的发展思路。与景点旅游模式相比，全域旅游有哪些不同？在各地发展全域旅游的实践中，出现了哪些值得关注的亮点？
1.从“观光式”到“体验式”，旅游市场需求发生变化
●数据：某旅游网站发布的2023居民暑期出游意愿及旅游消费行为调查报告显示，暑期旅游市场需求旺盛，确定将在暑期出游的受访者占比59.3%，很多人选择的出游原因为“孩子放暑假，可以全家一起出游”，占比为37.3%。计划暑期出游的受访者中，47.4%的人选择了自助游，选择旅行社跟团游的比例为32.2%，选择自驾游的比例为16.5%。
随着国民消费与出行能力的迅速提升，散客自由行逐渐成为主导旅游形式，人们对旅游的期待也不断提高。“出门旅行的目的是为了体验当地文化与生活方式，若是下车拍照，上车睡觉，走一圈回来后还是啥都不知道。”旅游爱好者瞿婷女士说道。
“暑假前就有很多人来预定了，大多是家庭或结伴的学生。”北京一家旅行社的工作人员告诉记者，近期旅行社生意不错，另外针对中小学生的夏令营项目也颇受欢迎，“如今90后学生更注重旅途中有怎样的体验和怎样的收获，景点线路不再是唯一的选择了。”
“世界那么大，我想去看看。”如今出门旅游的人，有对看看外面世界的期盼，有对融入当地生活的渴望，人们已经不再满足于按图索骥式的景点观光，需求的变化为旅游经营者提出了新的课题。
统计数据显示，2023年40亿人次的国内游人群中，自由行人群占比80%，达32亿人次；1.2亿人次出境游客中，2/3的游客选择自由行，达到8000万人次。散客时代，原本不是旅游景区景点的地方正在变成新的旅游目的地，无景点旅游逐渐成为常态。
而目前，国内旅游市场的巨大需求面对的是旅游资源有效供给的不足，仅靠旅游景区支撑，造成热门景点的游客过度聚集。每到节假日，热门景区人满为患，“花钱买罪受”成为现实，也给景区带来了很大的管理负担。
2023年初，国家旅游局提出全域旅游战略，突破了传统的以抓景点为主的旅游发展模式，通过优化旅游资源疏解和减轻核心景点景区的承载压力，成为未来旅游的发展方向。
2.从“门票经济”到“产业经济”，打破景区内外的二元割裂
●案例：2013年，湖南的凤凰古城开始向游客收取门票，三年后，因游客骤减、商户亏损等原因不得不取消收费；张家口的“草原天路”，从今年5月1日开始拦路收费，仅持续到5月23日就结束了它短暂的收费史；近日，云南丽江古城的“收费”风波又一次开始上演。
对于一次次引发争论的“围城收费”现象，不少专家都评价道，这属于典型的“门票经济”思维，只看重门票收入，却损害了旅游地的口碑，连带影响了餐饮、住宿、娱乐服务等相关产业，长期来看得不偿失，因此，转变发展思维是关键。
国家旅游局局长李金早指出，从“景点旅游”到“全域旅游”要实现几大转变，其中就包括：从单一景点景区建设管理到综合目的地统筹发展的转变，从门票经济向产业经济转变等。这为未来的旅游产业发展提供了新思路。
瞿婷告诉记者，如果只能走马观花地转一遍景点，难以了解旅游地的本来面貌。一些过度商业化的地方尤其让人失望，如云南丽江古城，几乎只看到路旁密密麻麻排列的店铺，卖着一模一样的廉价首饰和小物件，当地纳西文化的本来面貌却难觅踪迹。
对于当地居民来说，景区开发对生活的影响也难以忽视。在北京南锣鼓巷，关于游客扰民的争论没有停止过；在湖南岳阳、山东聊城等地方，还出现了为了旅游开发而拆除古建旧屋、百年老街，代之以人造的古建筑和文化街，被当地居民诟病良久。
中国旅游智库秘书长石培华指出，传统的景区、景点的节点开发模式使景区内外二元结构矛盾突出。由于封闭的开发模式，许多景区又处于发展的初级阶段，辐射带动能力不足，景区内外常常两极分化严重，无论是环境、服务、老百姓的收入水平等都是“两重天”，景区发展的成果也不能让当地民众受益。
景区内外的二元割裂还造成了