欧洲旅游委员会(ETC)：2023年第一季度欧洲旅游业趋势与展望报告(英文版)(62页)pdf(附下载)

欧洲旅游委员会(ETC)发布了2023年第一季度欧洲旅游业趋势与展望报告。

这份报告对冬季月份欧洲旅游业的复苏情况进行了全面分析。根据现有的最新数据显示，这一复苏进程受到了奥密克戎变体的出现以及重新实施旅行限制和封锁措施的影响。

2023年，欧洲疫苗接种覆盖率的大幅提升，欧盟Covid-19数字证书的使用和旅行限制的放松使压抑已久的大量消费需求得以释放，为欧洲旅游业的复苏奠定了基础。然而，在年底出现的奥密克戎变体给这种复苏带来了压力，并由于创纪录的感染率而导致流动性受到限制。

据年初至今的数据估计，2023年前往欧洲的游客人数比2023年的水平下降了62%。然而，前景依然乐观，在国内和欧洲内部旅行需求的推动下，预计2023年的旅行需求将仅比疫情前水平低20%。国内旅行预计将在2023年超过大流行前的峰值，而国际旅行直到2024年才会达到峰值。

最新数据显示，欧洲各旅游目的地继续以不同的速度复苏，65%的旅游目的地游客人数下降低于加权平均水平(-62%)。根据截至12月的数据显示，克罗地亚(-37%)、法国(-39%)和摩纳哥(-40%)的跌幅最小，这得益于邻近的大型客源市场的需求。

在经历了强劲的夏季旅游季后，西班牙的旅游收入因受到奥密克戎变体影响而下降了64%。芬兰下降了80%;中部和东部旅游目的地也都出现较大降幅：捷克共和国(-81%)、拉脱维亚(-78%)、爱沙尼亚(-77%)、斯洛伐克(-76%)和立陶宛(-74%)。

2023年，欧洲旅游业仍需适应“新常态”

尽管疫情已持续两年，但由于不断出现的新变体促使各国政府收紧入境政策、欧盟的各地旅行法规不一致且不断变化以及全球经济下行，不确定性仍然很高。世界经济展望(WEO)最新数据预计，2023年全球经济增长将从2023年的5.9%降至4.4%。

数据来源欧洲旅游委员会(ETC)：2023年第一季度欧洲旅游业趋势与展望报告(英文版)(62页)本文标签牛津经济研究院  牛津经济研究院报告  欧洲旅游业报告  欧洲旅游业发展趋势  2023年欧洲旅游业分析  

2023年全球康养旅游行业市场现状及发展前景分析 未来两年市场规模将超9000亿美元

2023年全球康养旅游市场规模将突破9000亿美元

根据GWI最新发布的全球健康经济数据显示，2023年，全球健康经济规模为4.2万亿美元，2023年为4.5万亿美元左右。其中，2023年，全球康养旅游市场规模为6390亿美元，预测到2023年将达到9190亿美元，年复合增长率为7.5%。

1、全球康养旅游市场增速为旅游业增速两倍以上

全球健康研究所(GlobalWellnessInstitute，简称GWI)为国际健康产业权威研究机构。根据GWI最新发布的全球健康经济数据显示，2023年，全球健康经济规模为4.2万亿美元，2023年为4.5万亿美元左右。

其中，2023年，全球康养旅游市场规模为6390亿美元，预测到2023年将达到9190亿美元，年复合增长率为7.5%。

从2023-2023年，全球康养旅游业年复合增长率为6.5%，是整体旅游业增速的两倍以上;国际康养旅游游客平均每次旅行花费为1528美元，比典型的国际游客多53%;国内康养旅游游客每次旅行花费为609美元，比平均国内游客多178%。

按照GWI的预测增速，2023年，全球康养旅游市场规模为6869亿美元，2023年为7384亿美元左右。

2、欧美地区为主要康养旅游市场

根据GWI数据显示，2023年，欧洲地区康养旅游人数最多，为29180万次，其次为亚太地区，为25760万次。

从消费金额来看，北美地区康养旅游支出金额最高，为2417亿美元，其次为欧洲地区，为2108亿美元。

从增速来看，亚太地区的康养旅游人数增速最快，2023年康养旅游人次同比增速为32.9%。

3、中国、印度康养旅游市场排名跃升

康养旅游业主要分布在北美、欧洲和亚太地区的几个国家，排名前五国家分别为(美国、德国、中国、法国、日本)，占全球市场的59%，仅美国一个国家就占据了全球收入的三分之一以上。

自2013-2023年，中国和印度在排名中均有上升，中国从第11位跃升至第3位;印度从16位跃升至7位。

3、全球康养旅游行业发展趋势：心理健康问题获得

旅游需求强、偏好个性化 年轻一代旅游消费观生变

Z世代意指在1995-2009年出生的人是深受移动互联网影响的一代人。如今，Z世代正逐渐成为消费升级的主力军，其消费习惯和产品认知影响着商业和社会发展，旅游消费领域亦是如此。近日，马蜂窝旅游发布了后疫情时代的“新旅游”--Z世代旅游消费变化报告，深入解读年轻一代旅游消费观念在疫情前后的变化。

受疫情影响，Z世代旅游消费观变化最大的一项是对国内游的热情空前高涨，旅行预算增长明显。

报告显示，47.2%的年轻人表示疫情对旅游消费水平的影响较小，仍会保持和疫情前同级别的消费；16.77%的受访者表示会在“后疫情时代”适当提高旅游消费水平，且增加的预算将主要用于餐饮和住宿，其中，70.37%的Z世代有意愿提高餐饮方面的旅行消费，62.96%有意愿提升住宿消费水平。

报告显示，疫情之前，86.96%的Z世代喜欢在旅行目的地打卡当地特色“苍蝇馆”。但疫情之后，出于安全卫生因素的考虑，这一人群比例大幅下降到35.28%；同时，选择服务正规的连锁餐饮品牌的年轻人从疫情前的43.48%升至74.6%。马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶分析认为，年轻人提高旅游消费预算主要是由于他们更加注重旅途的安全性，餐饮和住宿恰好与卫生安全直接相关。此外，他们在当地出行、大交通、景区门票等方面的预算也有所增加。

相比而言，Z世代群体的旅行更加高频，每年旅行2~3次的人群占比45.34%，每年出游4次及以上的人群占比也达到12.42%，这一比例远高于其他年龄段的群体。

在国内游方面，Z世代的消费决策周期发生了小幅变化。疫情前“说走就走”的年轻游客占比36.02%，疫情后这一比例小幅下降至29.19%，但年轻游客的平均旅游决策周期并未出现明显变化。北京、成都、上海、重庆、西安在最受Z世代关注的国内游目的地中排名前五。在出境游方面，Z世代变现得非常谨慎。报告指出，多数年轻人的出境游计划被放在了半年后乃至更久，半年后有出境游计划的人群占比从疫情前的14.91%骤增至疫情后的44.22%，而不提前做出境游计划的游客占比则从4.35%降低至1.86%。

Z世代的旅行方式和消费偏好也与上一代旅行者有着很多不同之处。相比前往热门目的地和知名景点，他们更追求个性化和小众体验，兴趣是他们旅行的最大动因。

报告显示，超过40%的受访者表示会因为一部影视作品或动漫选择某个旅行目的地。同时，他们的旅行也更加注重仪式感，例如有的年轻人将“打卡全世界著名的过山车”作为旅行目标，也有的旅行者计划探访全世界不同的动物世界。

报告显示，87.17%的受访者会在每一次体验中设置“必打卡”项目或打卡清单，其中，博物馆是他们最喜欢的打卡地。此外，主题公园和咖啡店也受到Z世代的欢迎。

在“种草”方式方面，短内容对Z世代的渗透率明显高于其他群体，直播更是成为新兴的旅游种草路径，近60%的Z世代喜欢在马蜂窝等旅游平台上寻找更安全更深度的旅行玩乐攻略。疫情期间，视频化的旅游内容成为年轻旅行者释放旅行意愿和在线种草的重要方式。

与此同时，Z世代同样热衷于在社交网络上分享自己的旅行。报告显示，85.09%的Z世代热衷于在网络上分享自己的旅行内容，其中，近六成受访者表示喜欢在旅行中分享自己的见闻和趣事，近半数的Z世代旅行者表示会在旅行后整理和分享自己的旅游攻略。(责编：欧阳易佳、孙博洋)

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中东旅游业发展探析

来源：西亚非洲2010年12期

作者：魏敏，中国社会科学院研究生院西亚非洲系，山东大学威海分校度假胜地与著名饭店研究中心

摘要：随着国民经济的发展,许多中东国家逐步认识到旅游业对于发展经济和增加就业的重要作用,开始把旅游业作为国家经济发展的战略重点。中东旅游业在发展过程中,虽备受时局动荡、战事频发、恐怖主义活动猖獗的打击和影响,但依然表现出较强的发展潜力和良好的增长势头,成为当今世界旅游业发展增速最快的区域之一。中东旅游业在发展过程中呈现由入境旅游推动,到国内旅游、出境旅游逐渐产生的突出特点。旅游安全、政府支持不足、基础设施和旅游设施较为落后及旅游资源的开发和保护欠佳是中东旅游业发展的主要制约因素,但发展前景看好。

关键词：中东经济;旅游业;旅游安全;旅游开发;中东地区具有独特的文化和悠久的历史,又与世界最大的旅游目的地和客源地欧洲毗邻,在发展旅游业方面具有得天独厚的条件和优势。但由于经济社会原因,中东一些国家长期对旅游业在国民经济中的巨大作用认识不够,中东旅游业的发展较为缓慢。进入20世纪70年代以后,国际石油危机和中东战争引发了两次大规模的石油价格暴涨,中东国家靠石油出口从传统的农牧业社会跨入到了现代社会。在此历史条件下,中东地区、特别是新兴的海湾石油国家,加大基础设施和旅游设施投资,积极发展现代旅游业,成为世界新兴的国际旅游目的地之一。

但是,政局动荡、战争频繁、极端主义活动频发等因素严重地损害了该地区的旅游目的地形象,中东旅游业的发展情况并不令人满意。在发展的过程中,频繁受到外界因素干扰,大体呈现出“起步——缓慢发展——迅速崛起”的发展历程。中东旅游业要实现健康、稳定、可持续发展,并在经济社会发展中发挥更大的作用,必须明确制约旅游业发展的关键因素,努力探索适合本地区特色的旅游业发展路径。中东旅游业的发展历程和特点

旅游业是社会经济发展的产物,与人类社会的进步和生产力水平的提高有着密切的联系。只有当一个国家的社会、经济、文化发展到一定水平,整个社会系统才具备支撑旅游业发展的物质基础,社会成员才能具备足够的支付能力来满足旅游消费需求。世界旅游业发展的客观规律表明,旅游业是从短途旅游到远程旅游的一个渐进发展过程,国内旅游的发展先于国际旅游的发展。只有在社会经济发展的基础上,在国内旅游体系较为完善的条件下,旅游业的发展才会由境内向境外延伸,从而形成出境旅游和入境旅游的发展。

作为古埃及文明、古巴比伦文明的发祥地,犹太教、基督教和伊斯兰教三大宗教的诞生地以及东西方文明的交汇处,中东在世界旅游史中占有重要地位。中东古代旅游始于奴隶制社会的早期,早在古埃及时期,由于金字塔和神庙的大规模兴建,中东就成为世界观光游览和宗教旅游活动的中心。在阿拉伯帝国时期,伊斯兰教的麦加圣地吸引着世界各地的穆斯林,是当时世界上规模最大、持续兴旺的宗教旅游目的地。[1]

然而,进入现代社会以后,中东成为欧洲列强入侵和争夺的主要地区。在反抗入侵和争取民族独立的过程中,中东逐步形成了以入境旅游为主,以入境旅游推动国内旅游和出境旅游发展的推动型发展模式。中东旅游业的发展,对中东经济和社会的发展起着较大的促进作用。中东旅游业的发展大致可以分为以下3个发展阶段:

(一)起步阶段——19世纪中期至20世纪40年代中叶

19世纪中期以来,在中东,伴随着殖民主义扩张的脚步,越来越多的军人、官员、传教士、考古学家、商人、旅游者纷至沓来。

1869年苏伊士运河通航。同年,世界上最早的商业旅游机构——英国托马斯·库克旅游公司首次组织团队到耶路撒冷宗教游和埃及旅游。由此中东开始成为19世纪至20世纪早期精英旅游的著名旅游目的地。在托马斯组团的推动下,中东旅游业进入了新的发展时期,也标志着中东现代旅游业的产生。自此开始的旅游活动和中东的古代旅游相比,具有鲜明的特性。一是旅游的性质不同。由库克先生亲自带队的这次旅游与古老严肃的宗教旅游不同,带有很强的休闲性质;二是旅游的形式发生了改变。旅游团体规模化的活动与以往分散的、个体的、无组织的旅游活动不同,整个旅游活动按照旅游供需的基本规律进一步社会化和科学化;[2]三是使用了先进的交通工具。旅游速度的加快,扩大了旅游范围,缩短了旅游时间,使大规模和远距离的旅游梦想变为现实,旅游开始成为一种普遍的社会现象;四是规律化和规模化的旅游活动建立了中东和外部联系的桥梁和纽带。

随后,开罗、耶路撒冷等地相继出现了旅游代理机构,以及专门为游客提供服务的酒吧、餐馆、饭店等较为先进的旅游业经营模式。中东现代旅游业的雏形开始形成。

(二)缓慢发展阶段——20世纪40年代中后期至80年代末

从20世纪50年代开始,中东各国在建立民族国家后,都不同程度地进行了社会经济制度的改革,努力摆脱原来殖民地、半殖民地的经济结构,并采取措施恢复和发展民族经济。[3]1951年,世界旅游组织成立了中东委员会,致力于推动中东旅游业的发展。埃及“七月革命”后,该国新政府于1953创立了旅游最高委员会,[4]这是中东地区最早的政府旅游管理机构,为埃及旅游业的发展作出了重要贡献。

但是,由于中东地区特殊的战略地位和西方国家对于石油资源的争夺,从1948、1956年的两次中东战争和1967年的“六天战争”开始,到20世纪80年代历时八年的两伊战争,中东地区进入了战事和恐怖主义活动的频发期,成为世界上最为动荡的地区。在整个80年代,除埃及、沙特阿拉伯、以色列等少数国家以外,多数中东国家的旅游业发展缓慢,旅游业平均增长速度为5.29%,低于世界旅游业平均增长率,在世界旅游业中所占的市场份额仅为2.4%,在世界六大旅游区域中居第五位。[5]

这一时期,在发生战争或恐怖主义活动的中东国家,旅游业发展明显受阻,而在远离战争或恐怖主义活动的国家,旅游业发展仍然有所增长,但增长速度较慢。中东旅游业整体发展缓慢且国家间旅游业发展极不平衡,旅游者数量主要由区域外的国际入境游客构成,区域内国家间的跨境游和国内游所占比重较低。这种市场特征使得中东旅游业对国际入境旅游市场有着较强的依赖性,国际旅游环境,特别是主要客源国市场的稳定性直接制约着中东旅游业的发展。(三)迅速崛起阶段——20世纪90年代至今

随着中东经济的发展全球化趋势的加强,中东国家充分认识到发展经济不能单纯依靠石油能源,应大力调整产业结构,积极发展旅游业,走可持续发展之路。除地中海沿岸传统的旅游国家外,新兴的阿拉伯半岛国家,如阿联酋、卡塔尔、约旦等积极引进外资,扩大旅游设施投资,从吃、住、行、游、购、娱六大旅游元素入手,全面推进现代旅游业的发展,已初步形成了特色鲜明的商务旅游、会展旅游、体育旅游、医疗旅游、旅游购物和休闲度假等新型旅游产品。但是,由于中东国家在长时期内所形成的民族问题、宗教问题等不可能在短期内解决,使该地区旅游业在崛起的过程中,出现了跌宕起伏、大起大落的特点(如图一所示)。

图1中东旅游业与世界旅游业国内生产总值增长趋势图(单位:百分比)资料来源:根据世界旅游业理事会网站数据整理制作。

1.巴以和谈使旅游业迎来新机遇。

进入20世纪90年代,第一次海湾战争带来的风险及石油价格的波动,使中东旅游业受到了前所未有的打击,旅游收入大幅下滑。巴以和谈开始后,较为稳定的政治局势和环境给中东旅游业带来了新的发展契机。奥斯陆协议的签署使中东的旅游业外国直接投资以及国际旅游者数量都有较大幅度增长,城市的基础设施以及工业设施发展较快。

1997年,阿拉伯旅游部长理事会成立。该组织的成立,推动了阿拉伯各国旅游业的发展。伊斯兰会议组织成员国于2002年签署了利雅得宣言,明确提出了发展旅游业的计划,目标是消除穆斯林国家间的签证、投资和资金流动的限制,联合促销,复兴伊斯兰文化遗产和伊斯兰的普遍行为准则。这是中东旅游史上具有里程碑意义的事件。[6]

2.九一一事件使中东旅游业再受重创。

九一一恐怖袭击使世界旅游业受到致命影响。中东入境旅游数量急剧减少,旅游收入下降30%,国际旅游人数减少了9%,旅游目的地形象也受到了极大损害。由于九一一事件的影响,中东旅游业的市场结构发生了改变,对国际旅游市场的依赖度开始降低,地区内各国间的跨境旅游以及各国内部的短程旅游有了较快的发展,目前区域内跨境旅游者数量已占旅游接待总人数的43%。[7]

3.发展新型旅游产业,中东旅游业迅速崛起。

2003年以来,中东局势陷入空前动乱局面,从伊拉克战争爆发,到叙利亚遭受以色列空袭、黎巴嫩内乱不止,再到伊朗核危机步步升级等,中东局势动荡的长期性和多发性,使旅游业在夹缝中生存和发展的特点日益明显。

由于战争和恐怖活动对旅游业的影响程度不同,加之各国距离战争和恐怖活动发生地有远近之异,以及旅游业对风险的判断能力和应对能力的增强,中东旅游业发展迅速。自上世纪90年代起,中东国家不再拘泥于传统的宗教旅游与文化遗产旅游,大力发展商务旅游、会展旅游、休闲购物旅游等新型旅游产业。一方面,各国竞相出台旅游政策,吸引外国直接投资,完善基础设施,增建现代新型休闲娱乐旅游项目;另一方面,加大旅游业的宣传力度,投入巨资请外国创意公司制作广告,并在世界级的媒体上。巨额的旅游投资和强大的旅游促销活动,使中东成为世界新兴的旅游目的地。据世界旅游组织(WTO)的数据显示,2007年中东旅游业增长幅度为13%,在世界六大旅游区域中增长速度最快。2008年国际游客增长率达18%。2009年,在全球金融危机的背景下,又受到迪拜债务危机的拖累,中东旅游业增幅下降为-6%,但世界旅游业中,中东和亚太地区是最早企稳回暖的旅游区域,8中东旅游业迅速崛起。中东旅游业发展的制约因素

旅游业的发展往往受经济发展水平、地理位置、基础设施和公共设施的完善程度、旅游资源的独特性和丰富性以及一国或地区的可进入性等诸多方面因素的影响和制约。中东旅游业由于地区冲突不断、石油价格高涨、传染疾病和其他政治经济不稳定等因素的影响,发展不甚顺利。但总体趋势是稳步向上的,可谓道路曲折,前途光明。从发展历程来看,制约中东旅游业发展的因素主要来自四方面。

地缘政治因素和地区安全局势是中东旅游业发展的最不稳定因素,中东地区的旅游安全问题动摇了游客对于旅游安全这个最低层次的需求,对旅游者的出游决策和出游意图产生了巨大负面影响。这是制约中东旅游业发展的首要因素。第一次海湾战争之后,每一次恐怖袭击事件,都会使中东国家的旅游业受到极大损害。1993年中东地区共接待国际旅游者720万,比1992年减少66万,下降8.4%。[9]在世界旅游业持续增长的情况下,中东旅游业未增反降,成为1993年全球国际旅游发展最差的地区,其景况甚至不如非洲和南亚地区。1997年,武装分子在埃及南部城市卢克索的一处古迹前朝外国游客开枪,打死58名外国游客和4名埃及人,这次事件几乎把埃及旅游业推到了崩溃的边缘,也给中东旅游业蒙上了厚重的阴影。该事件发生后,日本、瑞士等国政府相关机构纷纷建议本国居民不要前往中东地区。1998年中东地区接待的国际旅游人次增长率为4.52%,增幅在世界六大旅游区中由1997年的第一降至第三。进入21世纪以后,九一一恐怖袭击、伊拉克战后的混乱局势、伊朗核问题、巴以冲突等都严重制约着中东旅游业的发展。

(二)政府的推动和支持

经济全球化和世界范围内旅游需求的不断增长,使旅游业在国民经济中的地位凸现出来。由于旅游业的综合性和关联性,政府在国家政策层面对旅游开发和产业发展的推动和支持,在国际层面与世界旅游组织成员国建立合作伙伴关系等举措,就显得尤为重要10。中东国家,特别是海湾国家,受宗教保守思想的束缚,长期以来拒绝接受外来游客和文化,采取不给旅游者签发签证或虽然持有签证,必须在第一个月后续办签证,限制游客的活动范围等政策,都严重地阻碍了旅游业的发展。如科威特和卡塔尔分别直到1987和1989年才开始给外国人发放旅游签证。[11]科威特在2004年才修改了旅游签证条例,以吸引游客,允许游客可以在科威特逗留3个月,并且持有其他国家签证的旅客还可以申请7天有效的过境签证。另外,驾驶出租车、货车和公车入境的司机可以在边境检查站申领旅游签证。[12]这些政策为科威特旅游业的发展带来了极大的便利。因此,中东各国应该制定整体旅游规划,选择合适的旅游发展模式,制定合理的公共政策框架,并且简化、协调和缓解贸易壁垒,改善旅游企业的投资和经营环境,刺激赴中东地区旅游需求的增长,如提供基础设施和财政鼓励等,在宏观层面推动旅游业的可持续发展。

(三)基础设施和旅游设施较为落后

中东地区是传统的农牧业国家,由于受地理、资源环境限制,形成依赖能源产业的单一经济结构,石油收入占各国国内生产总值的1/3强,其他工业基础相当薄弱。由于整体经济发展水平较低,中东地区的供水、供电、电信、航空、公路、水运、铁路等公共设施不完善,住宿、餐饮、娱乐等旅游设施的建设也较为落后。拥有雄厚财力的科威特,也只拥有较为发达的公路网,没有铁路。13旅游业最为发达的埃及,也仅有5个国际机场,飞机212架,远不能满足日益增长的旅游业发展的需要。随着中东地区经济的发展,对外交往日益增加,很多专家预测中东日益增加的休闲和商务旅游将会更加依赖航空运输,区域内的航空运输业的完全开放指日可待。

(四)旅游资源的开发和保护

旅游资源是旅游者游览的对象和客体,是旅游业赖以生存和发展的基础。没有旅游资源的吸引力,旅游者就不会前往旅游目的地。特有的阿拉伯文化、伊斯兰文化和波斯、罗马等外族文化,以及丰富的历史文物、恢弘的历史建筑、人类文化遗址构成了中东独特的旅游资源。但由于战争、环境等问题,许多著名的历史文化遗迹没有得到应有的重视和保护,以致重要的旅游资源遭受毁灭和破坏,如1987年作为文化遗产被列入世界遗产名录的阿曼的巴赫拉堡遗迹,由于巴赫位堡的土壤和巴赫拉洲的退化,1988年12月9日被世界遗产大会第12次会议纳入世界濒危遗产名录。被联合国教科文组织列入世界濒危遗产名录的还有埃及的阿布米那基督教遗址、也门的乍比得历史古城、伊朗的巴姆城堡、伊拉克的亚述古城,以及耶路撒冷旧城及其城墙等。[14]可见,中东旅游资源的保护问题已日益显现,需要引起相关方面的重视。中东旅游业的发展前景

近年来,中东旅游业的发展由高涨到滑坡,继而又缓慢平稳增长,呈现出跌宕起伏的发展轨迹,这在世界旅游业发展中是不多见的,也是中东旅游业发展过程中的特殊现象。虽然受世界金融危机,特别是迪拜债务危机的拖累,目前中东旅游业的发展处于低潮期,但从长远看,中东旅游业的发展前景仍是十分广阔的。

(一)丰富的文化遗产是中东旅游业发展的基础

中东地区拥有丰富而独特的人文资源和自然资源。从古老的“3S”(Sea—大海,Sun—阳光,Sand—沙滩)到风靡全球的“3N”(Nature—自然,Native—本土,Nostalgic—怀旧)旅游资源,中东地区独具特色和魅力。在联合国教科文组织世界遗产目录中,中东地区拥有99项世界遗产。15该地区所拥有的文化遗产数量之巨,种类之多在世界的其他地区并不多见。再加上近年来,阿联酋、卡塔尔、巴林等国培育和发展起来的会展旅游、体育旅游等现代新型旅游文化,赋予了中东地区发展旅游业的得天独厚的资源条件。像埃及的孟菲斯及其墓地金字塔,底比斯古城及其墓地,耶路撤冷旧城及其城墙,阿曼巴赫莱要塞,巴特·库特姆和艾因考古遗址,还有与印度建筑、中国建筑并称东方三大建筑体系的阿拉伯古建筑,如麦加的禁寺,麦地那的先知寺,大马士革的倭马亚清真寺等,这些都对旅游者具有极大的吸引力。

(二)优越的地理位置为旅游业的发展提供了客源条件

旅游是一种高层次的消费行为。社会经济越发达,旅游的条件就越充分。因此,国际旅游首先在经济发达的国家和地区得到较快的发展。欧洲地区是旅游活动的产生地,也是世界旅游业最发达的地区。2008年,欧洲的旅游人数占全世界旅游人数53%,且在国际旅行者中,欧洲游客的人均消费长期居于首位。由于欧洲经济发达、交通便利、旅游基础设施充足,其本身既是国际旅游主要客源地又是旅游目的地。中东由于邻近世界最大的旅游客源地欧洲,优越的交通地理位置,为发展旅游业提供了丰富的客源,也奠定了旅游业发展的市场基础。同时,中东产油国在经济方面的高收入、生活方面的高消费也推动中东出境旅游的迅猛发展,出国旅游、度假、购物一直是中东旅游者的主要消费方式,旅游消费层次普遍高于其他国家50%以上。人均收入较高的中东地区旅游客源也是欧洲旅游市场竞相角逐的重要客源地。

(三)明确的政策导向推动旅游业的迅猛发展

中东各国在旅游业发展中,政府在其中起到的导向作用非常大。世界旅行与旅游理事会(WTTC)总裁让·克劳德·鲍姆加腾曾经说:“很多中东国家都认识到旅游业对经济和就业所具有的重大作用,并开始把旅游业列为国家经济战略重点。”16大部分阿拉伯国家的旅游业已经或开始成为国民经济的支柱产业,并纷纷出台各项政策,加大投入,促进旅游业发展。无论是区域性的政府旅游组织,如阿拉伯旅游部长理事会、海湾合作委员会旅游部长会议,还是代表私有旅游企业的非政府性旅游机构——阿拉伯旅游组织,对中东旅游业的发展都具有极大的促进作用。如阿拉伯旅游组织提出成立一个阿拉伯私有股份公司,负责旅游部门的管理、人力资源的分配、饭店宾馆的经营,以及旅游项目的投资等。此外,该机构还计划成立一个专门的旅游咨询处,进行阿拉伯旅游项目的推介和营销,倡导旅游与环境的协调发展,鼓励旅游投资,支持各国共同的旅游项目等,确保旅游业发展、提高旅游业效益的措施。

中东各国政府在中东旅游业发展中的推动作用日益加强,先后出台了一系列刺激和鼓励旅游业发展的政策和措施。经济发展较为落后的阿曼,也在1991年,会同联合国开发计划署和世界旅游组织制定了本国的旅游发展综合规划,以特有的自然环境和文化景点为基础,对旅游业的发展进行宏观调控,大力促进。阿联酋率先发展现代旅游业,并取得较为明显的效果。世界经济论坛发布的2009世界旅行和旅游业竞争力报告中,阿联酋的旅游业竞争力已经超越以色列和埃及,由第40位上升到第33位,17成为中东地区旅游业最富有竞争力的国家。约旦的医疗保健旅游,长期以来是国家外汇收入的重要来源。约旦近年投资数十亿美元,全国有1.8万间客房,其中五星级客房有5000间,在很大程度上支持了旅游业的发展。2009年,约旦共接待了来自阿拉伯及其他地区旅游者共计21万人次,为约旦医疗旅游行业创造了14.1亿美元收入。[18](四)整合旅游资源,培育开发新的旅游目的地

总之,尽管受到恐怖主义、自然灾害、石油价格高涨、传染疾病和其他政治经济不稳定等因素的影响,中东旅游业发展艰难曲折,但依然在困境中崛起,表现出强大的生命力,取得了显著的发展。中东除了丰富的文物古迹和独特的民族风情外,海滨度假和沙漠生态旅游资源也十分丰富。地中海沿岸国家作为中东旅游业发展的重点地区,已经形成了以休闲度假为主的新兴的旅游目的地和旅游度假区,方便快捷的旅游交通系统和体系完整的旅游饭店设施。阿拉伯半岛国家虽然旅游业发展起步较晚,但后来居上,表现出强劲的增长势头。

随着中东区域经济一体化和旅游业的发展,尤其是区域内社会经济的发展,人们的物质生活水平不断提高,对生活意义的认识也越来越深刻,区域内跨境旅游人数迅速增长,再加上区域内交通旅游设施的便利,旅游已成为中东人的一种生活享受。旅游是人类社会发展的基本需要之一,尽管人们的文化背景、宗教信仰、种族肤色不同,但追求身心愉悦、审美享受的天性是相同的。相信在不久的将来,中东旅游业能彻底摆脱战争和恐怖主义的阴影,走上健康发展的坦途。

1[英国]克里斯·库珀等编著;张俐俐等编译:旅游学,高等教育出版社,2007年版,第29～35页。

3陈健民编著:当代中东,北京大学出版社,2002年版,第25页。

5据联合国世界旅游组织对于全球旅游区域的划分,世界六大旅游区域为:欧洲、美洲、东亚和太平洋、南亚、中东和非洲,参见联合国世界旅游组织官方网站:http://www.unwto.org/facts/eng/vision.htm.

8参见联合国世界旅游组织官方网站http://www.unwto.org/media/news/en/press_det.php?id=5361.

9张伯山:1994年国际旅游业分析,载世界经济年鉴,1996年出版,第528～539页。

10[英国]克里斯·库珀等编著;张俐俐等编译:前引书,第231页。

11钟志成著:中东国家通史(海湾五国卷),商务印书馆,2007年版,第311页。

13参见钟志成著:前引书,第204页。

14参见联合国教科文组织网站http://typo38.unesco.org/index.php?id=1177&L=5.

15参见联合国教科文组织网站http://typo38.unesco.org/index.php?id=1177&L=5.

16刘晖:阿拉伯国家旅游业发展一瞥,载阿拉伯世界研究,2006年第2期,第49页。

18参见中国商务部网站http://www.mofcom.gov.cn/aarticle/i/jyjl/k/201001/20100106746309.html.

原标题：中东旅游业发展探析

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中国人旅游现状调查报告

遥想上个世纪，父辈们还坐在绿皮火车里摇摇晃晃，拿着一份纸质地图翻来覆去地看，敲开简陋招待所的大门，在天安门，长城，故宫博物馆前留下珍贵的合影，那个年代里，旅游对于大多数的人还是一种奢侈的享受。

而如今，消费升级之下，说走就走已不再是一句空话，当我们回忆过去的一年里都干了些什么的时候，那些率先跳进脑海的美好记忆，往往都和旅游相关。是什么造就了今天旅游业的繁盛，抛开人群的心理和生活因素，旅游业本身也在经历着一场变革。

越来越方便多样的交通工具，越来越智能先进的旅游设备和信息平台，以及社交网络时代下的瞬时信息分享与五花八门的多媒体展现形式，不得不承认，文化与科技的碰撞在旅游这个节点上绽放出了奇光异彩！

交通工具-追求更快和更舒适的出行体验

不管是从三四十年前还是近几年，火车出行几乎是国民首选的低价，安全，便捷的出行方式。

据统计，截止到2023年年底，全国铁路运营里程由1978年年的5.2万公里增长到2023年年底的12.7万公里，增长了144.2％。

以往记忆里的火车还是烧煤的绿皮慢车，500公里就要走一天一夜，曾经的Ť字头特快列车和ķ字头快车作为绿皮车的升级版是我们国家铁路客运最重要的主力，普快的硬座不知陪伴多少人度过了旅途中的日日夜夜。

随着科技的发展和时代的变迁，人们对时间的要求越来越苛刻，高速的生活节奏和“快旅慢游”的旅游新模式的出现，让人们不再愿意花时间在沿路的风景上，因此，高速铁路的诞生大大满足了人们的需求。

当初从北京开往天津的两个小时的绿皮火车也早就被如今半个小时的复兴号所代替，截至2023年初，高铁运营里程突破2.5万公里，占世界高铁总量的66.3％，中国成为世界上高速铁路运营里程最长，速度最高，规模最大的国家。

80年代初期，在那个汽车人均保有量很低的时候，人们的出行方式除了火车，其次占比较大的就是汽车，加上国道和省道的发展，公路运输成为继铁路后最重要的交通方式。在部分偏远地区和铁路未触及的地方，客运班车仍然是最重要的交通工具，同时以不贵的价格和方便程度成了平民出行的备选。

据交通运输部统计，截止到2023年年初，全国公路总里程达到477.35万公里，是1980年年的5.2倍，其中，高速公路达到13.65万公里，里程规模居世界第一。

据乘用车市场信息联席会数显示2000年，我国的汽车销量仅为208万辆，到了2023年，我国乘用车销量已超2000万辆，汽车人均保有量的上升，也标志着人们对于旅游的出行方式有了

中国国内旅游发展报告2023

2023年9月14日，中国旅游研究院规划所助理研究员郭娜博士代表课题组在线发布了中国国内旅游发展报告2023的核心观点和主要数据。

该报告由中国旅游研究院规划所组织专家团队编写，是自2011年以来连续出版的第10本研究报告。基于长时间跟踪与深度调研，报告清晰直观地展现了2023年新冠疫情对旅游业的影响、旅游业恢复与振兴态势、疫情常态化下行业新特征，并就2023年发展趋势提出建议。

报告指出，国内市场是疫情常态化下旅游振兴的基础支撑。报告对2023年下半年旅游经济运行持“相对乐观3+―4-”预期，旅游市场将呈现W型恢复增长态势。

2023上半年新冠疫情对旅游业带来重要影响

从影响程度上，上半年国内旅游人数11.68亿人次，同比下降62%，国内旅游收入0.64万亿元，同比下降77%。从影响方式上，产业层面“转型、自救、流量、智慧化、直播带货”是关键词。疫情影响下一些企业的业务发生变化，积极应对疫情进行自救，比如众信、凯撒转为做国内游；流量运营成为下一个风口，比如苏心游、苏州旅游、莫愁旅游等区域性平台和地方性平台逐渐发力，国内旅游市场的产业格局发生变化；疫情推动旅游业智慧化发展，“无人服务”、“虚拟现实”、“智能导览”、“数据监测”成为各大旅游企业和景区智慧旅游建设的基本要求；随着携程、巅峰、驴妈妈和众多旅行服务商，以及越来越多的市长、厅长和县长等地方政府领导人加入到“种草”行列，2023年俨然已经成为“旅游直播元年”。从消费行为上来看，“无接触度假、近郊游、预约游览”是关键词。近郊游成为游客首选，调查数据显示端午节期间游客平均出游半径111.5公里，目的地游憩平均半径13.5公里；常态化疫情防控、实名预约等要求，使预约游览成为游客的新习惯，调查数据显示，劳动节假期通过预约游览景区的游客比例达77.4%。

旅游业恢复与振兴：信心比黄金更重要

国内旅游业发展的基本面未变。旅游接待规模保持稳固增长，2011年的26.41亿人次，增长到2023的60.06亿人次，总体增幅127.41%，平均增幅10.96%旅游收入规模保持稳固增长，收入规模从2011年1.93万亿，增长到2023年的5.73万亿，总体增幅196.89%，平均增幅11.29%。

市场下沉和消费升级让国内旅游消费基本面更加稳固。旅游消费的持续增长诠释了源动力。携程2023国民旅游消费报告指出，旅游消费人群开始向更为辽阔的三四线城市扩散。其中，泰安、张家界、义乌等城市消费潜力持续释放，2023年人均消费同比增长50％以上。市场主体的布局下沉带来了新活力。截止到2023年8月底，在营建的汉庭酒店新项目里，有60%在三、四、五线城市。文化参与度稳步提升，赋能文化和旅游消费升级。专项调查显示，2023年国庆假日期间，66.4%的游客参观了人文化和旅游游景点。银联商务数据显示，2023年国庆假日期间重点博物馆、大型主题乐园、古街与古镇为全国热门文化和旅游景区品类，消费人次同比增长达22.9%。文化活动丰富旅游市场，文化和旅游消费增长强劲。

区域旅游非均衡格局未变，发展趋势向好。区域间潜在出游力差距呈现出收敛趋势。2023年，预测客源地潜在出游力在东中西三大区域之间的比例大约为6.0:2.6:1.4，即我国的客源市场有60%源自东部地区，26%源自中部地区，14%源自西部地区。从发展趋势来看，预测东部地区累计潜在出游力所占比重由2010年的70.0%下降到2023年的60%，呈现逐年降低趋势。于此同时，中西部地区所占比重在不断升高，累计潜在出游力所占比重由2010年的30.0%提升到2023年的40%，区域之间的差距呈现出明显的收敛趋势。

受跨省旅游业务政策影响，行业信心大幅提升。3月12日省内游恢复后，行业信心开始集聚。历经清明、五一、端午小长假，关于旅游度假等关键词的搜索热度持续上升，游客量波动回升。7月14日跨省游解禁为旅游市场注入强心剂，恰逢暑期、亲子、避暑、商旅出游旺季，各目的地营销推介与促销活动也同期展开，多重利好因素叠加下，旅游市场加速回暖，旅游行业复工复业同步进入加速期。第三季度游客出游意愿达80.22%，同比恢复九成左右。旅行社复工比例接近60%，95%以上的企业表示对旅行社业务的未来保有信心。酒店和景区的复工比例均超出90%。值得关注的是，疫情之后的国内游复苏路径是有一定规律的，一般商务游先恢复、再是近郊休闲、再是探亲、再是度假……，因此在复苏的前中期旅行社等获客量不多有一定必然性。

关注行业新特征助力旅游业高质量发展

行业新特征关键词：“房车露营、精致小团游、云导游”。房车旅行作为国内新兴的旅游方式，因为私密性及安全性的特点，在疫情期间正以加速的状态被大家所接受，统计显示，租车预订单有10%左右的增长，其中，房车的在线租车成为热门选择。上汽大通房车科技有限公司，5、6、7月份的订单数据与去年同期相比分别增长了399%、220%、218%;订单总收入与去年同期相比增长了257%。细分领域迎来个性化浪潮，携程数据显示5月份以来，选择一单一团“私家团”产品的比例相比往年提升一倍，差异化、高品质的跟团游会有更大市场，选择高端旅行或精选小团的用户显著增长；跟随“云导游”来场无接触之旅。疫情期间，全国多家景区联合高德地图，推出“云导游”服务，游客可通过景区随身听在线获取语音讲解，通过个人手机、耳机收听，来场安全、无接触的文化之旅。

文化休闲诉求日益成为人民生活刚需。文化消费日常化，夜间文化消费持续发力。中国旅游研究院专项调查显示，目前国内居民文化消费日常化趋势显著，周末文化休闲消费占比达到60.03%，而节假日仅占比9.82%。周末夜间文化消费占周末全天的40%。未来居民的文化消费需求依然旺盛，文化消费支出预计将持续增长。数据显示，62.44%的受访者表示将增加本地文化体验，57.64%的受访者表示将增加文化消费支出。本地休闲以商圈为主，异地体验关注文艺文化。

科技创新助力旅游业高质量发展。省/市科技创新案例。重庆智慧平台助推行业发展，高新技术强化文化和旅游建设。数据管控方面推出文化和旅游大数据“驾驶舱”、文化和旅游“口袋云”两款产品，目标实现随时随地一手掌控全市文化和旅游客流数据、业态指标、异常感知、联动预警等。云南区块链赋能文化和旅游产业，科技革新打造“数字云南”。这是将区块链应用于税务领域的一次新探索，也是“一部手机游云南”项目和“游云南”平台立足于云南智慧旅游场景，助力“数字云南”建设的又一里程碑。

2023年国内旅游业发展预测与政策建议

全年旅游经济呈“W型”恢复和振兴发展态势将是大概率事件。在疫情防控常态化条件下，综合考虑宏观经济和市场因素，我们对2023年下半年旅游经济运行持“相对乐观”。预计全年国内旅游人数34.26亿人次，同比负增长43%；国内旅游收入2.76万亿元，同比负增长52%。政策建议，用好“新基建”等项目稳定旅游就业，引导旅游企业理性投资，加大研发创新力度。抓好疫情防控与市场监管，营造安全品质的消费环境。加快“十四五”旅游业发展规划编制进程，持续推进旅游业高质量发展。面向全面小康时代的旅游发展要求，贯彻落实以人民为中心的旅游发展理论，持续推进旅游业高质量发展。

中国国内旅游发展年度报告作为中国旅游研究院“1+8+X”年度报告书系之一，坚持将前瞻性的政策导向、扎实的市场调研、严谨的数据分析、深入的热点透视相结合，是目前研究中国国内旅游市场方面最为权威、信息量最为丰富的年度性研究报告，长期以来受到旅游行政主管部门、相关企业、科研机构、国际组织的高度关注。