旅游目的地建设，政府如何作为
旅游业是五大幸福产业之一，是人民日益增长的美好生活的重要组成部分，具有一定的事业属性。旅游业也是典型的跨界产业，涉及方方面面，需要调动各种资源和要素的配置利用，尤其是打造旅游目的地，更是一个庞大的系统构建，必须依靠各级政府的行政手段进行资源的有效配置。如何让旅游产业的发展成为一项幸福工程，为人民群众带来
2023年中国索道缆车行业市场现状与发展前景分析 2024年我国索道数量将达到1068条【组图】
当前位置：前瞻产业研究院»经济学人»研究员专栏2023年中国索道缆车行业市场现状与发展前景分析2024年我国索道数量将达到1068条【组图】UVc分享到：李一凡•:36:25来源：前瞻产业研究院E3861G02023-2028年中国索道缆车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。
索道缆车有多种分类，本文所指索道缆车以客运索道为主，又可以分为客运架空索道、客运地面缆车和客运拖牵索道。
中国索道缆车数量已达813条
中国客运索道起步于改革开放的20世纪70年代末期。1982年，我国第一条大型单承载单牵引往复式客运索道在重庆嘉陵江顺利建成，这是我国第一条自主设计的索道，标志着我国索道行业的起步。从此以后，随着改革开发的不断深化和扩大，旅游业的迅速发展，我国索道业逐渐发展建设起来，索道数量不断增长，接待乘客数量直线上升，国外先进技术亦不断引进，索道缆车已初步形成一个新兴行业。
数据显示，到2023年我国索道缆车数量已增至到813条，近十年来索道缆车数量年均增长超过40条。除此之外，随着我国雪上运动事业的快速发展，我国雪场数量年年攀升，拖牵索道数量早已超过千条。
从我国索道缆车的区域分布来看，全国7大地区均有建设索道缆车。其中，华北地位索道缆车数量最多，约有201条，占比24.72%；其次为华东地区，约有169条，占比20.79%；西北地区最少，约为65条，仅占全国数量的8%左右。
2024年我国索道数量将达到1068条
索道缆车除了实现了自身的蓬勃发展之外，还带动了旅游业、滑雪业等其他产业的发展，产生了巨大的经济、社会、环境效益。以旅游业为例，在风景名胜区建设客运索道可以改善景区旅游条件和接待水平，改变了以往上山一身汗的徒步旅游登山方式，适应人们现代化的生活节奏和休闲旅游观念，特别是解决了老弱病残游客登山难的问题，提高了景区的知名度和吸引力，拉动了内需的增长和社会经济发展。数据显示，2023年我国索道缆车接待乘客数量已达到约3亿人次。
除此之外，在生态文明建设及特殊地区交通需求方面，索道缆车的未来发展空间也相当巨大。前瞻分析认为，到2025年我国将成为世界上最大的旅游目的地、第二大客源地，索道发展的现状与旅游大国的身份还极不相称，预计2024年我国索道数量将达到1068条。
2023年行业发展趋势分析
我国索道缆车行业正处于成长期，恰逢旅游业快速发展时期，相较于国外成熟市场与先进技术，我国索道缆车行业发展空间巨大，在规划及运营等方面有两大发展趋势。
在索道缆车布局方面，将更加注重科学规划，依托景区景点资源满足社会需求，服务经济发展，促进绿色环保，推进生态文明建设。
在索道缆车运营方面，将进一步巩固索道安全运营基础，索道安全管理、服务水平、技术保障、风险防控和人才培养等方面有较大提高，实现持续稳定安全运营。
随着我国索道缆车行业进一步发展，未来我国索道缆车企业将在服务能力、建设速度、建设技术等方面进一步提高竞争力。
以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的2023-2023年中国索道缆车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告。
“旅游+新媒体”如何引发旅游业裂变
>>>>二三大新媒体矩阵
经过时间的推移，新媒体基本形成三大矩阵、数个产品，很多旅游企业在营销推广的过程中会选择多个产品，试图广撒网多捞鱼。
>>>>三新媒体的特征
新媒体从最初产生，就受到了人们的普遍欢迎。这是由于新媒体具有传统媒体不具备的诸多特征和优势。特征方面，新媒体具有移动性与即时性、海量性与共享性、灵活性与便捷性等特征；优势方面，新媒体强调个性化与扁平化，利用多媒体与超
三特索道：从索道投资者到资源综合运营商
Yourbrowserdoesnotsupportthevideotag.到十一黄金周，游客接待量已恢复至去年同期98％，旅游营业收入已恢复至去年同期84％。9月，三特索道单月营业收入已恢复至去年同期近九成。在优惠政策带动下，东湖海洋乐园海洋世界项目预约量频频到达规定承载量的上限，接待游客量与7月相比翻番，日均游客量超过5000人次。2007年，武汉三特索道集团股份有限公司下称三特索道上市，成为当时湖北省唯一一家旅游上市公司。
30年来，三特索道立足主业，转型创新，成为国内旅游资源运营商。目前，公司旅游项目资源分布在陕西、海南、贵州、内蒙古、湖北和浙江等9个省，主要产品包括索道、景区开发运营、营地住宿等。2023年，三特索道获得国家旅游业最高奖“中国旅游产业突出贡献奖飞马奖”。
三特运营的浙江千岛湖索道
聚焦主业培育行业龙头品牌
三特索道的前身是武汉市第一批民营企业，成立于1989年。在初期探索阶段，企业抱着“不把鸡蛋放在一个篮子里”的理念，实施多元化发展战略。彼时，公司涉及的产业多达十几个，包含通信技术、房地产、出租车、化纤和索道，还做过服装。这种过度的多元化策略，导致公司在每个细分产业都不能形成核心竞争能力和集约效益。
1994年，该公司在两个方面发生了变化：第一，在治理结构上，公司经营权从原来的创始人团队逐步转移到职业经理人团队，开始按照现代企业制度来管理公司；第二，根据过往经验及对行业环境的研判，公司选择了旅游交通业内很小的一个分支——客运观光索道。自此，公司产业发展战略从多元化发展调整为专业化发展。
1995年，该公司投资运营了第一条索道——磨山索道；1996年，投资运营“亚洲第一索”陕西华山索道；1997年，投资运营汉江索道......该公司先后在中国投资运营了30条索道，包括国际技术水平领先的梵净山索道、亚洲最长跨海索道海南猴岛索道等。到2000年，“三特索道”品牌在文化和旅游行业的知名度越来越高，公司在索道行业也基本上做到国内龙头位置。目前，三特索道是中国索道协会的常务理事长单位、国际索道协会OITAF首批中国会员，参与了多项索道相关的国家标准起草。
今年10月12日，三特索道与北京八达岭旅游总公司签署冬奥会索道服务战略合作协议。三特索道正式成为2023年冬奥会索道服务战略联盟单位，将与八达岭旅游总公司及其他联盟单位共同托管冬奥会赛场的高山滑雪场索道。
索道是三特的主业，是公司的核心竞争力，在三特索道的未来规划中，也将继续坚持索道主业不动摇。
转型拓展打造综合运营商品牌
2003年，“非典”突袭，唤起了中国公众对健康生活、回归自然生活方式的向往，带动动了我国生态旅游和休闲度假旅游的发展，也给了三特索道在旅游行业内进行第二次多元化、综合化发展的契机。
由于“非典”冲击，当时的三特索道项目虽然有良好的现金流和收益，但本身规模偏小，且对所在的景区存在高度依附，业绩受景区客流影响严重。基于此，三特索道尝试用获取特许经营权的方式，投资开发了一批景区项目，并获得了成功。此后，三特开始拓展旅游景区开发和运营业务，截至目前，公司正在运营和建设的项目有16个。这些景区形态各异，分布面广，有山水类的、人文类的，甚至还有博物馆；最北到内蒙古的坝上草原、最南到海南三亚、最东到福建的武夷山、最西到贵州的梵净山。
在景区开发与运营的探索中，三特索道顺应大众旅游、休闲生态旅游的旅游消费趋势，进入营地建设、温泉产品开发等度假领域，三特索道的经营范围也从索道、景区到旅游目的地，包括了索道、景区、营地三位一体的旅游综合体。
对于三特在旅游行业的探索和发展历程，公司董事长张泉表示，当前，国内旅游已经由低频消费变成了高频消费。旅游行业规模在不断扩大的同时，对这种强IP的休闲、度假产品需求越来越大。在这样一个大趋势下，公司认为除了旅游索道、旅游景区的供应商与服务商之外，也要探讨为游客呈现更加多元化、体验度更深的产品。此后，三特索道开始涉足旅游住宿领域，目前主要是营地类住宿，包括房车营地、帐篷营地、木屋营地等。“三特索道始终坚持专业化、市场化道路，基于对市场、需求和政策的把控，不断调整经营战略。”张泉说。
伴随着业态不断丰富，三特索道的品牌发展理念也更加清晰。张泉表示，在旅游资源的开发过程中，三特坚持把资源保护放在第一位、按照地方政府的区域经济发展战略有序依法合规开发、追求企业与当地居民的互利共赢、服务好游客和供应商、实现企业自身利益等“五位一体”的发展理念，力求五个方面和谐共赢。
多点布局探索发展新路径
今年新冠肺炎疫情暴发，三特索道的旅游业务板块也受到了巨大冲击，公司通过一系列内部调整，使得各个子项目业绩快速回暖。
经营层面上，全面启动了线上线下一体化运营工作，通过全国性媒体、新媒体平台等渠道做了大大小小20多场直播，总体曝光量达5.56亿次，预售票销售13000余张；发展层面上，强化研发、开发、策划，积极寻找优质的旅游资源及并购标的，积极探索符合疫后旅游市场需求的新业态，全面开展新商业模式的创新策划等，使得公司整体运行持续向好。
8月8日，湖北开展“与爱同行惠游湖北”活动，宣布至年底，省内A级旅游景区对全国游客免门票开放。三特索道在湖北省内经营的武汉东湖海洋乐园、南漳春秋寨、保康九路寨、崇阳浪口温泉等景区均积极响应。在优惠政策带动下，东湖海洋乐园海洋世界项目预约量频频到达规定承载量的上限，接待游客量与7月相比翻番，日均游客量超过5000人次。其他景区也迎来大批省外团队游客。9月，三特索道单月营业收入已恢复至去年同期近九成；到十一黄金周，游客接待量已恢复至去年同期98％，旅游营业收入已恢复至去年同期84％。今年第三季度公司归母净利润同比增长85.9％。
疫情防控常态化下，三特索道未来的发展路径是什么？对此，该公司提出要坚持自己的核心能力，坚持自身的商业模式不动摇，同时也要伴随市场变化，坚持创新优化与迭代提升。“我们将积极探索产业链的拓展延伸、积极进行产业协同发展，探讨与行业内各个细分领域的头部企业建立战略合作关系，以更加开放的心态补足短板、互补共赢，共同构建企业可持续发展的生态圈，继续丰富三特索道的品牌内涵。”张泉说。
新冠肺炎疫情对旅游业的影响及应对策略
新冠肺炎疫情给我国国民经济和社会发展造成了系统性的负面影响，旅游业遭受重创。从另一个角度看，此次突发公共卫生事件为新常态和供给侧结构性改革背景下解决旅游供需错配、产品结构失衡、重复低效投资等问题，提供了一个“去无效产能、调产品结构、提发展质量”的缓冲期，能否将危机转化为机会，关键在于疫情结束后能否围绕旅游者多元化、个性化的现代旅游和休闲需求建立有效的旅游供给体系。
1.对三大旅游市场的影响
旅游业是2009年金融危机后率先复苏的行业，2003年“非典”发生时旅游业短期受到重创后很快就出现报复性反弹态势。根据以往经验，从较长周期而言，疫情对三大旅游市场不足以形成长期持续的负面效应，但三大市场回暖的时间周期不同。一旦疫情结束，压抑的出游需求将带来国内旅游市场的报复性增长，其次是出境旅游，复苏难度最大、最晚的是入境旅游。
1国内旅游市场。上半年国内旅游市场受疫情影响尤其显著，对暑期旅游产生的影响仍需根据疫情发展走向进一步判断。根据交通运输部的初步统计，2023年春节假期10天，全国铁路、道路、水路共发送旅客约1.9亿人次，比去年春运同期下降近73%。全国范围开展疫情防控之后，航空铁路、在线旅游企业、旅行社和酒店经历了退票、退订潮，旅游景区、旅行社等旅游企业几乎全面停摆。根据当前疫情发展的形势研判，旅游市场的惨淡局面极有可能持续到清明和五一假期，从而导致上半年国内旅游市场大幅缩水。根据中国旅游研究院公布的仿真测算基准数据，受疫情影响，2023年一季度国内旅游人次和旅游收入分别负增长56%和69%，全年减少9.32亿人次，减收1.18万亿元。
2入境旅游和出境旅游市场。来华旅行警告、航空客运暂停、他国入境管控和我国出团禁令等措施，使得疫情不仅对中国入境旅游市场造成重创，我国出境旅游市场也因此大幅缩水，使增速放缓的全球国际旅游市场雪上加霜。首先，从中短期来看，疫情将对我国入境旅游市场产生直接的负面效应，根据中国旅游研究院公布的数据，从全年来看，入境旅游人次和国际旅游收入分别负增长34.7%和40.6%，较上年减少5032万人次和534亿美元。2008年全球金融危机后我国入境旅游市场一改长期以来的高速增长态势，每年的同比增长率不超过5%，甚至多个年份出现负增长，此次疫情过后，入境市场要恢复到之前水平并实现持续增长，将面临巨大挑战，需要在目的地营销和完善入境旅游供给链等方面作出