“泰国真的已经贵到去不起了吗”多位旅行社人士给出答复：价格有望回落！
这趟行程中唯一让她觉得美中不足的是价格偏高。“报名费一个人就3.1万元，真是‘肉疼’。”她说，同行另一对夫妻是马尔代夫的常客，他们反馈这个价格比疫情前要贵出不少，机票、酒店和当地物价都涨了。
记者注意到，由于多个出境目的地直飞航班较少，机票价格暂时处于高位，推高了整体旅游消费成本。以近日刚刚免签的马尔代夫为例，当前国内大部分城市都没有开通直航，需要通过上海、北京等城市中转。从价格来看，3月末从北京往返马尔代夫的票价近9000元，“五一”期间往返票价在1.2万元至1.6万元。
同程研究院研究员张明阳表示，目前出入境航班有限，机票价格较高，团队规模整体比疫情前更小，因此整体跟团游产品平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。
好消息是，因供求带来的价格上涨不会持续太久。近期，多家航空公司均加密、新开了泰国等出境游热门目的地的直飞航线，旅行社的团队游产品也很可能同步下降。去哪儿平台数据显示，与2月初相比，目前从广州、上海等城市出发往返泰国机票价格便宜了50%左右，如广州出发至曼谷近期单程最低为723元，上海至曼谷单程最低940元。随着3月26日即将开启的新航季到来，未来国际航班量将继续增加。
另一则好消息是，文旅部近日发布试点恢复第二批旅行社经营中国公民赴有关国家出境团队旅游业务名单，第二批名单包括40个国家，至此中国公民出境游目的地将增至60个。多家旅游平台纷纷表示将加紧筹备各类精细化、多元化的旅游产品，以满足游客的出境旅游需求，加速旅游行业复苏进程。
“针对第二批目的地国家，我们的希腊纯玩团9日、冰岛环岛10日等产品均率先上线。”众信旅游集团媒介公关经理李梦然介绍。
“旅游产品价格的问题，既要关注需求侧，也要关注供给侧。”中国旅游研究院院长戴斌认为，未来随着旅游需求大涨，航空公司可供座位数同比增加，机票等旅游出行产品的价格自然就会逐渐回调到正常状态。
原标题：供给恢复后出境游价格有望回落
来源：北京日报本报记者潘福达
版权说明：任何媒体、网站或个人未经书面授权许可不得转载、摘编或利用其它方式使用本网站上的文字、图片、图表、漫画、视频等内容。
未经许可即使用，或以此盈利的，均系侵害本网站著作权及相关权益的行为，本网站将追究法律责任。
中国试点恢复出境团队旅游业务1月20日，中国文化和旅游部办公厅发布关于试点恢复旅行社经营中国公民赴有关国家出境团队旅游业务的通知。通知明确2023年2月6日起，试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务。即日起，旅行社及在线旅游企业可开展产品发布、宣传推广等准备工作。
有关国家名单包括：泰国、印度尼西亚、柬埔寨、马尔代夫、斯里兰卡、菲律宾、马来西亚、新加坡、老挝、阿联酋、埃及、肯尼亚、南非、俄罗斯、瑞士、匈牙利、新西兰、斐济、古巴、阿根廷。这是三年来，中国首次恢复旅行社出境团队旅游，新西兰上榜。澎湃新闻记者从锦江旅游了解到，2月3日，广之旅上线“新西兰南北岛10天”首团，团费大约26000元/人，40个名额上架1分钟内迅速售罄。目前，该社上架的出境游产品数量已经超过800款，产品品类包括团队游、“机票+酒店”自由行、定制游、当地玩乐、签证代办、目的地单项服务预订等。
除了2月6日出发的多个首团外，在接下来的2月内，还有包括肯尼亚、俄罗斯、泰国清迈清莱等一系列团队游首团，以及新加坡半自由行、斐济自由行7天、新西兰自由行10天等“机票+酒店”的线路产品陆续出发。中国游客的回归，能为新西兰疲软已久的旅游业注入新的活力吗？新西兰旅游业：期待中国游客回归新西兰ChinaTravelService中国旅行社的执行董事LisaLi表示，疫情之前中国是新西兰第二大旅客来源国，新西兰不要求阴性检测报告的决定，在中国得到了良好的反响，这让新西兰能够赢得中国旅客的青睐。“社交媒体上全是相关帖子。大家都盛赞新西兰公平的态度。也显示出新西兰人的好客。这一点早已得到中国人的赞赏。”1月初中国开放边境之后，新西兰决定不跟随其它国家要求中国旅客的阴性检测报告的决定。新西兰政府表示，公共卫生评估显示来自中国的旅客不会大幅影响新西兰境内的病例数量。Li表示，这将有助于新西兰重建中国市场。
疫情前，中国是新西兰第二大旅游来源国，占总入境量的11%，截至2023年11月的一年共有390万入境人次。中国游客消费17亿，占游客总消费额的15%。中国调整政策之前，来新西兰的中国旅客很少。1月8日中国开放边境以来，预定量依然很低，但Li预测三四月起会有稳定提升。她说，其它国家开放得较早，但中国国内市场也有相同的趋势，首先是走亲访友。以休闲为目的的旅客开始会前往离家较近的地方，比如香港和泰国，然后很多人会去更远的地方，比如新西兰。她还提到，来新西兰的航班座位有限，票价也依然很高，但这些无法阻挡第一波游客，这一小波游客相对较富裕，对价格不太敏感。“尽管中国的经济增长放缓了，但我们的目标市场是受过较好教育的中产阶级，他们收入更高、储蓄
两大“龙头”都扛不住了，旅行社企业还能等来破局吗
文|闻旅 郭鸿云 李玲玉
日前，因连续亏损而被深交所发函“灵魂拷问”的众信旅游集团股份有限公司以下简称“众信旅游”终于在5月6日给出了官方答复，并就问询函关注的营收业绩连续下滑、持续经营能力是否存在不确定性、是否存在到期无法兑付债券本息风险等情况做出了说明。
闻旅注意到，就在众信旅游给出答复的同一天，另一家头部旅行社企业凯撒同盛发展股份有限公司以下简称“凯撒旅业”也因被出具了否定意见的内控审计报告而被实施其他风险警示，股票代码前戴上了“ST”的帽子。
值得关注的是，在凯撒旅业相关审计报告中特别提到，受疫情影响，近两年凯撒旅业累计亏损13.88亿元，截至2023年12月31日，流动负债合计金额超过流动资产合计金额10.96亿元。因此存在可能导致对凯撒旅业持续经营能力产生重大疑虑的重大不确定性。
也就是说，不到一个月时间两大龙头出境游旅行社先后都因经营问题而被股市监管机构注意，旅行社行业生存举步维艰的状态已经被摆在了“明面”上，无生意可做，没钱可赚，亏到无法再“低调”，这种境况如何破？业者们难免再次焦虑。众信旅游回复公告回答了哪些关键问题？
时间回到4月15日，众信旅游收到深交所问询，透露出的几个核心问题是其“营收持续下滑”、“主营业务惨淡”以及“现金流吃紧”，要求众信旅游做详细的说明。
5月6日，众信旅游终于对此做出了回复。
首先，众信旅游解释了疫情影响下的旅游市场大环境对于业务的影响，2023年1月24日起停止国内旅游团组发团，于2023年1月27日起停止出境旅游团组发团，公司暂停经营团队旅游及“机票+酒店”旅游产品,后续国内疫情好转，跨省游恢复，但全国常有零星疫情发生，旅游活动时断时续，而出境游更是一直没有恢复，导致公司自2023年、2023年营业收入同比均出现大幅下降。
为证明旅行社行业整体处于艰难状态下，众信旅游给出了同行业可比公司情况：
由图表可看出，截止到2023年末，众信旅游的旅游服务还不是收入最少的，中青旅5.04亿元收入、凯撒旅业3.53亿元收入，均少于众信旅游。
而在横向对比同业旅游服务收入之外，众信旅游也给出了自己2023-2023年度营业收入及净利润变化情况：
从表中可以看出，其2023年度亏损较为严重，主要原因为：
1、2023年新冠疫情爆发，导致公司全年业务收入大幅下降；
2、出境游产品因疫情原因取消，公司承担了较大的机票、酒店等损失，导致2023年毛利率出现负值；
3、行业下游客户同样遭受疫情影响，导致公司债权回收期延长，公司根据相关会计政策计提了相应的减值准备；
4、公司历史产生商誉的投资项目全部为旅游行业相关公司，2023年度计提了商誉减值准备7.23亿元。而这里提及的投资项目，主要为竹园国际旅行社有限公司与上海悠哉网络科技有限公司。
回复公告中，众信旅游表示国际旅游市场正在好转，公司将继续调整和优化业务布局、寻求新的利润增长点；进一步缩减开支，增效降费；多渠道筹措资金，提高偿债能力；与阿里寻求进一步合作的机会，加强业务与资本协同，在外部环境持续向好以及公司自身的不断努力下，管理层认为公司持续经营能力不存在重大不确定性、营业收入继续下滑的风险较小。
经营性风险以外，问询函还特别提到了众信旅游现金流问题。截至2023年底，众信旅游公司资产负债率达95.31%，其中短期借款、一年内到期的非流动负债、长期银行借款、应付债券以及其他应付款共计18亿元，已经远超公司货币资金余额。“是否存在短期偿债压力，是否存在债务违约风险及拟采取的应对措施”也是外界对于众信旅游此次回复内容的重点关注所在。
根据众信旅游回复公告内容，虽然报告期末公司短期借款、应付账款等流动负债合计约19亿元，但从货币资金、债务的到期情况及资金收支安排来看，公司短期偿债压力较小。
而众信旅游未来的资金来源也是多元的，包括了从销售端获取现金流入、减持已回购股份截止2023年3月，已减持股份550.00万股，已经回笼资金0.41亿元，尚未减持1,650.8万股，按历史减持均价预计剩余部分可回笼资金1.2亿元、加强应收款项的催收力度以及加快推进类金融板块资产处置的后续进度等。被戴帽的凯撒旅业又发生了什么？
就在众信旅游给出回复公告的前一天，还有股民在股票平台询问其已连续两年亏损，并且今年一季度表现也不好，是否有ST风险，而众信旅游信心十足的表示，按照现行退市规则，主营业务收入超过1亿元的情况下连续亏损不会导致ST，目前公司经营情况正常，因此不存在ST风险。
事实证明，被问询的众信旅游确实没有“戴帽”，而是另一家龙头出境游企业，差点“吞并”了众信旅游的凯撒旅业，被风险警示“ST”了。
不过通过凯撒旅业发布的关于股票交易实施其他风险警示暨停复牌公告内容可知，凯撒旅业的这次戴帽与经营业务不存在直接关系，而是因为其聘请中审众环会计师事务所特殊普通合伙对其2023年度内部控制的有效性进行了审计，被出具了否定意见的内控审计报告。
按照深圳证券交易所股票上市规则2023年修订第9.8.1条规定，上市公司最近一年被出具无法表示意见或者否定意见的内部控制审计报告或者鉴证报告，其股票交易被实施其他风险警示。凯撒旅业因此才被“ST”。
至于为什么会被出具否定意见的内控审计报告，凯撒旅业在公告中解释，主要是公司部分对外投资事项未按照公司对外投资管理制度实施、对投资标的调查研究不够，以及对市场环境变化缺乏谨慎判断、与部分供应商存在超过正常业务规模的资金往来，从而导致列报和披露可能不准确的情形。
这件对外投资事件，具体就是凯撒旅业2023年度投资海南微凯创新实业发展有限公司4900万元，占标的公司49%的股权，但截至报告出具日，其聘请的事务所未能获取充分、适当的审计证据以获知上述4900万元的资金使用情况，且除附注中已披露的关联关系及交易外，事务所无法识别是否存在其他关联关系。
不过在这起不确定的投资事件之外，审计报告中还特别提到了凯撒旅业受疫情影响近两年累计亏损13.88亿元，截至2023年12月31日，流动负债合计金额超过流动资产合计金额10.96亿元。上述事项，表明存在可能导致对凯撒旅业持续经营能力产生重大疑虑的重大不确定性。
而对于上述风险的整改，凯撒旅业在公告中表示，2023年公司将继续完善治理结构和内部控制制度，优化内部控制环境，提升内控管理水平，加强对子公司内部控制监督管理，跟踪本年度存在的缺陷整改情况，通过对各类风险事项过程控制，加强内部监督职能，有效防范各类风险，促进公司健康、稳定、可持续发展。
不过其回复整改情况的内容中也透露出无奈：“奈何2023年下半年疫情止水重波，反反复复，各地疫情流动爆发，致使国内旅游业务恢复及拓展均不达预期，整体经营压力并未改善，因此公司未能实现投资盈利及控制成本的效果。”“大船”行且难“小舟”又如何能自我保全
事实上，疫情之下，营收连续下滑、如何改善持续经营能力是许多旅行社企业正在面临的困境。据企查查数据显示，仅2023年我国就有19541家旅行社企业注销。
而作为疫情前出境游旅行社龙头企业的众信旅游和凯撒旅业，面对主营业务基本“全废”的情况，并没有就此“躺平”，也在积极自救，寻找破局之路，甚至还尝试“抱团取暖”。
2023年6月，凯撒旅业宣布并购众信旅游，拟通过向众信旅游全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并后者股份，并发行A股股票募集配套资金。消息公布后旅游市场与资本市场同时高度关注，并认为一旦合并成功，旅行社市场格局将会就此改写，凯撒旅业也将成为该领域的“托拉斯”。
然而，因为复杂的股东关系以及其他一些原因，凯撒旅业与众信旅游的这场“世纪婚礼”并没能如愿举行，合并案最终“告吹”。但对于彼时两家股票还是带来了一定的拉升成效。
抱团计划失败后，凯撒旅业调整战略，将重心转移到国内市场，加大国内游投入，在全国范围内推出了5000多条国内旅游线路。但是从营收结构来看，2023年凯撒旅业的旅游收入为3.54亿元，仍有65.99%的跌幅，转移到国内市场对其业绩并没有起到太大的作用。其最新数据显示，旅游业务占凯撒旅业整体营业收入的比重已经下滑至37.61%，一半都不到。
而众信旅游在与凯撒旅业合并失败后，选择再次投入阿里的“怀抱”。2023年12月8日，众信旅游发布公告称，阿里巴巴中国网络技术有限公司以4.41元/股价格受让约6%的股份，总价款2.41亿元。除此之外，众信旅游也积极布局国内游市场，加大业务转型，尝试进军免税赛道和直播领域。比如2023年众信旅游先后与中免集团、王府井免税签署战略合作协议；2023年6月众信旅游投资创建的MCN机构“众信方舟”正式投入运营，试水直播带货。
总之，就是在不放弃旅游产品的前提下，做尽了各种有赚钱可能的尝试，但从结果来看，收效甚微，因为“远水”终究难解“近火”，有业内人士表示，疫情对旅行社的冲击是“毁灭性”的，如果疫情一直保持当下的严重趋势，旅行社再怎么努力发展“副业”，短期内破局或难以实现。
这一点在2023年表现地尤为明显，“清明”“五一”小长假本是上半年带动旅游市场的关键有利节点，但是由于疫情的反复以及多地实施熔断政策，清明小长假冷清不少，五一假期更是“惨淡”，旅游企业痛失两个“黄金周”。
据数据显示，今年清明节3天假期，全国国内旅游出游7541.9万人次，同比减少26.2％；实现国内旅游收入187.8亿元，同比减少30.9％。而“五一”的5天假期，国内旅游出游1.6亿人次，同比减少30.2%，按可比口径恢复至疫情前同期的66.8%；国内旅游收入同比减少42.9%，仅恢复至疫情前同期的44.0%。
很快，就要再次迎来2023年上半年的最后一个小长假端午节，就目前全国疫情防控的“焦灼”程度而言，是否能迎来久违的假期出游，仍未可知。