松盛号

松盛号

乘公交游北京 直通车带来新体验 北京 旅游专线 汇总

乘公交游北京 直通车带来新体验

Yourbrowserdoesnotsupportthevideotag.

北京城市观光专线双层巴士本报记者陈晨摄

刚刚过去的国庆假期,一辆辆暗红色或墨绿色的仿古铛铛车、标有“北京城市观光车”字样的大红色双层巴士满载着游客,不断穿梭在街头,成为北京假日旅游市场一道流动的风景线。

记者日前从北京公交集团下属的北京旅游集散中心了解到,近几年,北京不断强化交旅融合,持续丰富旅游公交产品,通过开通城市观光车、旅游专线车、旅游直通车,推出车+景+餐等组合旅游产品、个性化定制产品等,实现了对重点景区覆盖、多个景点可直达。便民惠民的公交旅游直通车,正为外地到京游客和本地市民营造便捷、安全、经济、舒适的出游体验。

坐城市观光车看京城繁华盛景

“真没想到,来北京搭旅游公共交通这么方便!这趟观光车基本覆盖了故宫、天坛、北海、景山等我想去的景点,可以随时下车。不下车坐全程的话,可以一边看北京城市景观,一边听随车讲解员讲解,体验非常别致。它‘铛铛铛’的声音,仿佛带我穿越回了1924年。关键票价很便宜,才20元。”今年国庆假期,在山东大学就读的李双和她的两位同学来北京游玩,在体验了北京的城市观光车“铛铛车”后这样说。

李双乘坐的“铛铛车”是北京观光一线车,车辆的外观、内饰和驾驶员的着装全部仿效1924年北京第一条有轨电车,除少了一条铁轨、一根“大辫子”,可以说原汁原味地还原了“铛铛车”的原貌——座椅是仿皮面的,铺着棕红色的木地板,镂空的顶灯造型也古朴别致,运行时会发出“铛铛铛”的响声。

据了解,自2023年以来,北京旅游集散中心已陆续开通了3条市内观光专线,其中,运行观光一线、二线的都是仿古铛铛车,暗红色的为观光一线,墨绿色的为观光二线。每天清晨,观光一线会从北京外城的“南大门”永定门驶出,途经天坛、老北京天桥、前门老字号聚集区和天安门广场、故宫博物院、景山公园等20多个景点,最终回到永定门。观光二线从前门出发,行经天安门广场、故宫博物院、景山公园、王府井商业区等繁华区域,最终回到前门。

而运行观光三线的则为标有“北京城市观光车”字样的大红色双层豪华巴士,每天从颐和园北宫门和故宫神武门两个站点对发,途经南锣鼓巷、什刹海、鸟巢水立方、清华北大等重要景观。

近几年,除了日游观光线路,北京还开通了夜游专线,分为南中轴、鸟巢水立方夜游专线,比如,鸟巢水立方夜游专线,从前门出发至鸟巢水立方,途经北大红楼、南锣鼓巷、什刹海等地,抵达鸟巢水立方停留50分钟后,再返回前门。

“半空楼阁、灯火阑珊……乘坐一趟观光车,可以把北京的古老文化与现代文明、皇城威严与市井热闹尽收眼底。”“虽然途经的景点很多都去过,但车上的景点讲解还是让我惊讶,坐一趟观光车,就能够快速地了解北京的精华。”“在官网或微信小程序上就可以购票,或者到现场买票,每人都有座,座上还有给手机充电的设备,很人性化。”乘坐北京城市观光车后,很多游客在网端这样留言。

据北京旅游集散中心副总经理佟刚介绍,运行城市观光线路的车辆均为“零排放、零污染、低噪音”的纯电动汽车,车上除了配备人工讲解员,USB充电接口、GPS定位、WiFi、空气净化装置等设备一应俱全。“几十元的票价很受游客欢迎,疫情之前,年均接待量近130万人次。”

乘旅游公交车游京郊热点景区

“我爷爷小的时候,常在这里玩耍!高高的前门,仿佛挨着我的家……”很多游客来到北京前门时,经常会听到具有北京特色的前门情思大碗茶这首歌。

如今的前门,已不仅仅是代表“老北京”的知名景点,还是由城区通往远郊旅游景点的出发地。每天,在北京前门正阳门箭楼西南角,多辆旅游公交车从这里出发,拉载游客前往八达岭长城和明十三陵、慕田峪长城、黄花城水长城等景点。

2023年以来,为方便游客游览远郊景点,北京开通了旅游公交1、2、3线。其中,1线和2线皆从前门出发,直达八达岭长城和明十三陵;3线则是八达岭长城往返于明十三陵的专线,形成了前门—八达岭长城—明十三陵旅游行程的闭环,为游客游览长城、明十三陵等远郊“必去”景点提供了极大方便。

“旅游公交1、2、3线年均客流量达到65万人次,非常受游客欢迎,同时,这项服务也为疏解天安门、前门地区的聚集性客流起到了积极作用。”佟刚说。

此外,搭载游客直达八达岭长城的,还有从德胜门出发的877路旅游公交车。877路采取公交定价模式,既经济又便利,年运营客流量可达100多万人次。

“作为北京公交集团下属企业,解决出游难题、满足游客需求,是北京旅游集散中心的第一要务。”佟刚说,除了丰富城市观光车和公交旅游专线,为了更好地满足游客的出游需求,自2023年以来,北京旅游集散中心还陆续开通了前门至八达岭、黄花城、慕田峪雁栖湖等知名景区点的旅游直通车,推出了“景+车”、“景+车+餐”等多种组合产品,价格也非常优惠。

“为方便游客订票并提供咨询等服务,我们开通了官网、微信小程序和24小时的服务热线。此外,我们还推出了定制服务,可为游客提供高品质的商务定制团队出行服务和个性化定制旅游服务。”据佟刚介绍,未来,北京旅游集散中心会开通

红色文化带火红色旅游

全家一起去红色旅游景点感受红色文化,去博物馆对话历史,成为今年端午假期许多家庭“寓教于游”的必选项。记者从多家在线旅游平台了解到,假日期间涉及红色旅游的搜索、预订量均有大幅度增长。随着“七一”临近,各地红色旅游迎来客流高峰,红色文化在年轻人群中的认知度和影响力快速提升,红色“打卡地”在社交平台也成为年轻一代出游人群分享热门。

部分平台红色旅游人次增长200%年轻化趋势显著

综合刚刚过去的端午小长假数据来看,红色旅游也成为度假市场的一抹亮色。文化和旅游部数据中心调查显示,全网红色旅游景区门票销售同比增长六成。携程6月14日发布的2023端午假期旅行大数据报告中显示,节日期间通过携程平台预订红色旅游产品的订单同比增长60%。同程旅行平台上,与2023年同期相比,2023年端午假期红色旅游人次更是增长了200%。

热门红色景点方面,携程平台数据显示,北京、南京、延安、嘉兴、遵义、保定、上海、淮安、韶山、安阳为最热红色旅游目的地TOP10,圆明园、中山陵景区、中国国家博物馆、中国人民革命军事博物馆、枣园革命旧址、杨家岭革命旧址、南湖景区、狼牙山、红旗渠、宝塔山成为红色旅游TOP10景区。此外,新晋国家5A级旅游景区——上海市中共一大·二大·四大纪念馆景区搜索量持续暴涨。

值得一提的是,年轻一代参与红色旅游的热情近年来不断高涨。2023年在携程平台上参与红色旅游的游客群体中,80后和90后占比已提升至50%。驴妈妈平台端午期间搜索游客群体中,以95后和00后增速最快,同比增幅超过400%,显示了红色旅游人群越来越年轻化的趋势。包括嘉兴南湖、遵义会议会址、义乌陈望道故居、泸定桥等也是热门红色旅游目的地。

“从我们平台数据来看,超过40%的年轻游客对红色旅游的兴趣点在于‘喜欢沉浸式的体验’,从深度讲解到科技体验,收获他们不曾了解到的历史知识。在经典的红色旅游之外,贵州天眼这样的‘大国重器’,也是年轻游客热爱的游览地,进一步激发了他们建设祖国的动力。”马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶介绍。

红色IP大热旅企发力多元化主题产品

一部觉醒年代引发了一轮实景地“打卡”热潮。各大社交平台上,参观新文化运动主阵地——新青年编辑部旧址和北京鲁迅博物馆、去北大红楼体验学习成为时下的出游新风尚。

“红色旅游的关注度近年来持续走高,今年更是达到了一个前所未有的高度,核心原因在于国人的文化自信、制度自信不断增强,希望通过游览红色旅游场馆、景区、目的地深刻感受那段波澜壮阔的历史,红色旅游因此正在成为旅游消费的‘新国潮’。”同程研究院首席研究员程超功表示,“另一方面,红色旅游目前已经成为一些目的地最核心的旅游资产和品牌,他们在产品设计、市场推广等方面不断推陈出新,很好地承接了红色旅游需求的持续增长,从而在供给端为红色旅游热度的提升打下了坚实基础。”

各大旅游企业都在今年针对性的推出系列活动。携程上线了红色旅游频道,而为了打通红色旅游通向年轻群体的桥梁,平台还发起“金牌领队计划”,组织达人、旅游大咖,业内精英,扮演新时代红色旅游传颂人,探秘精品红旅路线,通过创新式内容输出方式,传唱、弘扬爱国主义精神。

中国旅游集团则在近日联动井冈山、延安、黎平等红色旅游目的地资源启动了“永远跟党走”红色旅游项目。据悉,项目将包括打造“筑梦之旅”南海邮轮红色旅游主题航次,发起“我为群众办实事”工农兵红色公益旅游活动等八方面内容;途牛则上线了红色旅游多元化主题产品,不仅有革命历史为主的经典线路,还有围绕“走近大国重器、感受中国力量”“体验美丽乡村、助力乡村振兴”等主题,以科技发展、乡村振兴为创新方向的红色旅游产品。

航司方面,多家航空公司也增开了红色旅游航线。中国南方航空推出“上海、嘉兴3日游”“南昌、井冈山、瑞金3日游”等多条红色旅游路线;东航江西分公司结合市场形势和江西特点推出“自由飞—江西通”红色旅游主题产品,实现省内自由签转,助力旅客便捷出行;湖南航空联合同程旅游打造了“空铁联运红色旅游”项目;延安机场公司此前则开通哈尔滨、西昌航线,加密成都、遵义、南京航线,恢复武汉、济南、桂林、大连等航线航班,使得全年累计运营航线达27条,通达城市29个。

记者从多渠道获悉,“七一”前夕,仍有多家旅企将发布红色旅游产品,民航部门也将发布相关针对红色旅游目的地的丰富航线。

协同联动打造精品化线路数字化助力高质量发展

近几年,红色旅游已经成为国内旅游市场增长的新引擎。2023年中国红色旅游人数超过14亿人次、收入逾4000亿元,2023年红色旅游也有力带动了疫后中国旅游市场复苏。文化和旅游部数据显示,2023年我国红色旅游出游人数超过1亿人次。“十四五”时期,将重点实施一个工程、建设七大体系,开创文化和旅游工作新局面,其中旗帜鲜明的提出将加大发展红色旅游。

当前红色旅游与中国可持续发展、扶贫攻坚、乡村振兴和农业多元化等政策项目密切结合,已日渐形成了产品丰富、选项多样、独树一帜的特色文化产品,为革命老区振兴赋能,助力贫困地区脱贫致富。“发展红色旅游既有巨大的经济价值,也有巨大的社会价值,它不仅是一个非常重要的旅游细分市场,同时也是促进红色文化传承、支持革命老区发展的重要抓手。”程超功指出。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至lizi9903@foxmail.com举报,一经查实,本站将立刻删除。

上一篇 没有了

下一篇没有了