悉尼海港大桥的建造史
新浪旅游微博|2013年01月10日17:55在澳大利亚悉尼的杰克逊海港,有一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥,这就是著名的悉尼海港大桥。悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑,与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为悉尼的象征之一。
悉尼海港大桥,从“怀胎”到“出世”,前后花费100多年。在经过了40多年的酝酿之后,1857年,悉尼工程师彼得・翰德逊绘成了第一张设计图,其后经过反复修改,到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标,由英国一家工程公司中标承建。1924年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8年多。
这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。
几十年来,这座大桥不分昼夜地驮载往来的人货车辆,外来的游客到达悉尼市后,只要前往悉尼歌剧院,就会自然看到悉尼海港大桥。今日的悉尼海港大桥,北端弯成一个大弧形,连接北上的高速公路,南端一直伸入悉尼市区。【新浪旅游